[汽车之 新车发] 1886年1月29日，卡尔·本茨负责递交奔突号利央求，于是今天(德国当地时期1月29日)咱们不仅迎来梅赛德斯-奔突的140周岁，同期亦然汽车工业出生140周年记挂日。在这历史时刻，新款奔突S(参数|询价)负责发亮相。值得提的是，固然这是中期改款版块，关联词用全新换代来描写它也点齐不外分，左证官分解，新车有过50的部件为全新开荒或再行联想，同期它也利用了奔突新科技。
● 新车特质
外不雅：拥抱电气化，或称为特的存在
若是您此前一经看到了全新奔突GLC EV以及Vision Iconic主张车，那么未必您一经知说念，将来全新代奔突S以及旗下其它产物齐会收受新的可发光式Iconic Grille格栅联想。那么关于中期改款奔突S来说，它如何连接奔突的历史与将来，将成为联想师靠近的个挑战。
在新款奔突S的前脸，咱们看到了全新花样的发光格栅，它的尺寸较现金S增多了约20，因此里面收受四条横向镀铬辐条，并加入3D镀铬星徽进行点缀。格栅上依旧是熟习的三叉星徽立标，它次配备自愿光，即使在夜晚也领有相等的辨识度。此外，新车的下包围相通进行了再行联想，升迁通顺感的同期也留存住舒缓气质。
新款S还会换搭“双星徽”花样的新代数字大灯，通过微显LED技能(micro-LED)与全新能芯片，使分辨率照明鸿沟延迟了约40同期还镌汰了50能耗。此外，其集成动态ULTRA RANGE远距照明，映照距离长达600米，并可通过动掸角度终了佳照明区域。
车辆侧面未必是新款奔突S变化少的地，但其实它的车长增多了14mm(长轴版块)，其长宽分袂为5304/1921/1503mm，轴距3216mm。另外新车还配备全新花样的20英寸轮圈和后视镜外壳，翼子板处也增多了智驾传感器。开车门后还能看到侧裙饰板内置的光感投影装配在车身两侧投影出三叉星徽迎宾光毯。车辆尾部绝不测地换搭“三叉星徽”尾灯，并通过三枚星徽强化S的身份记号。
值得提的是，新款S依旧会收受两种格调的外不雅花样，其主要区别是将镀铬饰件换装为熏黑饰件，同期轮圈花样也会加张扬。此外，奔突MANUFAKTUR匠心定部门还会为用户提供过150车漆以及400种内饰案平静车主的个化需求，其中两款全新配：精明黑和哑光绿银也会列入措施配。另外用户还可定制带秀丽的发光迎宾踏板、多种向盘花样以及徽标套件等。
本次官还发布了弹版车型——S 680 GUARD 4MATIC，其属GUARD护系统提供含消抑爆装配、救急透风系统、阻扰报警系统、外部通信及电吸门等，具备VR10民用护等认证。能源上搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，而且配备4MATIC四驱系统，这亦然两者的次结。
内饰：MB.OS架构，让年青东说念主喜悦，也让长者欢快
跟着市集束缚的年青化，如今即即是奔突S也不再是单纯地干事于中老年用户，坐在驾驶位的也不错是名95后以致00后车主。新款奔突S通过MB.OS架构通了智能提拔驾驶、智能座舱以及能证据等多个车辆域。并通过强劲算力的水冷能狡计机相沿将来的延迟。
14.4英寸中央触控屏内置新的MBUX智能东说念主机交互系统，整了ChatGPT4o、微软应以及谷歌Gemini等生成式AI技能，使奔突编造助手能够终了复杂的多轮对话，且具有短期记忆。驾驶员前还配备12.3英寸姿首盘(可选3D视图)以及增强履行平视炫耀系统，不错将提拔驾驶视图与车辆周围环境的3D影像融，升迁驾驶者环境感知本事。全新多向盘则融物理按键、滚轮以及电容按键提拔驾驶员肤浅操作。
既然主驾驶位置不再是司机的属，那么驾驶席也不错是一又友或者是亲东说念主。于是在新款奔突S上迎来了12.3英寸驾文娱屏，不错听音乐、看或玩游戏等，介意力监测系统还不错安妥调暗文娱屏减少对驾驶员的侵犯。车辆前排还会提供发光杯架、两个手机进行线充电面板，前排座椅内置19个调遣电机，提供“热石推拿”等6种推拿模式，还配备可加热式(44°C)安全带，通过座椅加热按键即可开启。
天然，坐在S后排的定如故遑急的东说念主，长轴距S将会提供四座布局，后排配备“头等舱座椅”，相沿大43.5度的靠背调遣与50度的腿托角度。在中央扶手区域集成线充电面板、荫藏式储物空间、立冷藏箱及可控温杯架等等。另外后排还会配备带清录像头的13.1英寸炫耀屏和两个可拆卸MBUX遥控器，音响面则会提供Burmester 3D环绕立体声息响系统或相沿杜比全景声的Burmester端4D环绕立体声息响系统(39个扬声器)。
驾驶提拔面，新款奔突S提供10个外部录像头、5个雷达传感器、12个声波传感器。标配MB.DRIVE提拔驾驶，可相沿带车说念居中庸变说念提拔的自安妥巡航。升MB.DRIVE提拔驾驶PLUS可解锁智能泊车提拔系统，其次相沿斜向泊车，相沿时速5公里/小时下的泊车提拔，还相沿循迹倒车，将来还可OTA升轮圈保护预警。值得提的是，将来新款S在市集还会提供城区及速航提拔驾驶系统。
能源：L6+48V、V8+48V、柴油、插电混动多种选拔怒江锚索价格
新款奔突S燃油版能源参数
车型
发动机
大功率(千瓦)
峰值扭矩(牛·米)
S 450 4MATIC
直列六缸
280
560
S 500 4MATIC
直列六缸
330
600
S 580 4MATIC
手机号码：13302071130V8
395
750
能源面，新款奔突提供汽油、柴油和插电混动版块，其中S 450 4MATIC搭载M 256 Evo直列六缸发动机，大功率280千瓦(381马力)，峰值扭矩560牛·米；S 500 4MATIC大功率330千瓦(449马力)，峰值扭矩600牛·米，增压模式下可达到640牛·米；S 580 4MATIC搭载全新的M 177 Evo V8发动机，该发动机针对喷油系统、进气系统、增压系统以及全新燃烧礼貌的平面曲轴等升之后，钢绞线厂家大功率395千瓦(537马力)，峰值扭矩750牛·米，同期还可平静新排放措施。此外，全系发动机还会集成17千瓦的ISG发电机，跳跃升迁能源的平顺以及燃油经济。
新款奔突S插电混动版能源参数
车型
发动机大功率(千瓦)
电机大功率(千瓦)
系统综功率(千瓦)
纯电续航里程(公里)
S 450 e EQ Hybrid
240
120
320
95-117
S 580 e 4MATIC EQ Hybrid
330
120
430
92-103
S 450 e EQ Hybrid搭载六缸发动机与电机的组，其中发动机大功率大功率240千瓦(326马力)，电机大功率120千瓦(163马力)，系统综大功率320千瓦(较现金升迁55千瓦)，综大扭矩680牛·米，纯电续航95-117km；S 580 e 4MATIC EQ Hybrid发动机大功率330千瓦(449马力)，电机大功率120千瓦(163马力)，系统综大功率430千瓦(585马力)，综扭矩750牛·米，纯电续航92-103公里。此外，新款奔突S还会标配AIRMATIC空气吊挂并可选装智能魔术车身截至系统(E-ACTIVE BODY CONTROL)，另外还有后轮主动转向系统(标配双向各4.5度转向角，可选装双向各10度转向角)。
此外，现在国内奔突S能源均搭载2.5T直列六缸发动机，并未提供V8版块，测新款奔突S引入国内之后，概况率只会带来六缸发动机与48V电机构成的轻混系统以及与电机构成的插电混动系统，而全新的V8发动机瞻望会搭载在迈巴赫以及AMG版块中投入国内市集。
● 车型历史
奔突S的前四代产物距离咱们比拟远处，它从上世纪50年代运行，以代号W187的奔突220系列车型奠定了梅赛德斯-奔突轿车的发展向。在这四代产物中，每代产物齐会在那时激勉技能翻新，举例初代(W187)收受的顶置凸轮轴6缸发动机和锥形销安全门锁、二代(W105/W180/W128)收受承载式车身以及子截至歧管燃油喷射系统、三代(W111/W112)次使用溃缩吸能区车身结构并提供空气悬架和中央门锁等、四代(W108/W109)则是带来了6.3L V8大排量发动机。
这段历史中固然它还莫得被称为奔突S，关联词一经通事后缀(如220SE，S代表Sonderklasse极度别，E代表Einspritzung燃油喷射)来定名顶配版块，也为日后S车系埋下伏笔。值得提的是，1963年出的梅赛德斯-奔突600(W100)车型，行为当年为豪华的顶产物，也让这款车成为了其后迈巴赫系列的始祖。还有1967年诞生的AMG公司曾将台300SEL 6.3改装为赛车，发动机排量扩大至6.8L，凭借315kW的强劲能源使它在1971年的比利时Spa 24小时耐力赛上拿下组别，因其高大的车身以及红涂装，其后它也获取了响亮的名称——红猪。
W116迎来里程碑时刻，它是款被负责定名为S的奔突豪华轿车，同期它亦然宇宙上台搭载ABS系统的车型；W126依然在安全面下足功夫，开头利用驾驶员安全气囊和安全带收紧器；W140不仅配备了ESP、BAS等安全树立，还通过氙气大灯、自安妥减震系统以及LINGUATRONIC语音截至系统大幅升迁愉快，而且它亦然款搭载6.0升V12发动机的奔突轿车。
值得提的是，跟着80年代我国改动通达，这时间咱们也通过许多经典的香港电影/电视剧(举例枭雄本系列、古惑仔系列)满意志到了这款豪华轿车，凭借形的车身构造以及高大的身躯，它以“大奔”的名称入东说念主心。此外，90年代的W140系列成为款负责投入市集的奔突S轿车，它也被亲切地称为“虎头奔”。
投入新世纪，W220奔突S的发布则奠定了S流线型的车身联想格调，其风阻通盘仅为0.27，另外它还领有闭缸技能、侧气帘以及空气悬架等等；W221奔突S配备夜视系统、预安全系统以及分屏炫耀等再次界说豪华车标杆；W222奔突S次配备后排安全带气囊、车载香氛以及MAGICBODYCONTROL魔术车身系统；W223距离咱们相等近，它风阻通盘仅为0.22，而且“流星雨”数字大灯、主动式氛围灯以及后排正向安全气囊依旧令东说念主印象刻。
● 竞争敌手
无谓多思，新款奔突S竞争敌手依然会锁定良马7系和奥迪A8L，良马7系(盘算2026年下半年发布中期改款车型)在2022年完成换代之后，水晶内饰照实令东说念主目下亮，不外它的外不雅联想也引起了不少的照管；而奥迪A8L(暂准确换代信息，或要比及2029年)则是在2017年完成换代，2022年进行中期改款。从产物力上来说，两个竞品车型齐投入到了疲软期，新款S堪比换代的进化天然也会加大它的势。
不外，跟着的进取，奔突S也不得不靠近全新的敌手。巧的是，此前咱们的尊界S800和蔚来ET9齐曾以奔突S行为竞品进行了比拟，这面不错看作是对奔突S在市聚集标杆地位的认同，另面也不错看作是递交的挑战书。固然这次新款奔突S进行了相等大幅的升，关联词它在市集还能否保住标杆地位，未必咱们还要等等看它齐会进行哪些原土化升之后再作念判断。
● 全文回想
在奔突S往时的75年历史长河中，它曾靠近过数的竞争敌手，关联词论是良马如故奥迪、论是来自好意思国如故日本的豪华，奔突S在旗舰轿车市集的标杆地位险些从未被迫摇过。不外，如今它又要靠近来自的竞争敌手，这次它不仅要为我耿介名，依然能够担当旗舰标杆的地位；同期它也需要扛起大旗怒江锚索价格，为E/C等主力产物在市集的证据建设信心；也许，这亦然为什么这次奔突S在中期改款中进行了堪比换代的升的原因之吧。(文/汽车之 郭辰)
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