淌若是在5年前，你思花不到20万的价钱，就思买辆搭载2.0T发动机的豪华轿车喀什钢绞线用途，就只可从二线豪华中磋议了，比如聘请凯迪拉克CT4（现已停售），它就搭载了2.0T+8AT的能源总成，不外这款车的后排空间很狭小，用不太好受。

如今到了新能源汽车时间，豪华的统力一经大不如从前，刻下20万以内也能买到搭载2.0T发动机的线豪华轿车了。比如飞奔C，它就全系标配2.0T发动机+9AT变速箱，初学价钱也已跌至20万以内。接下来，就和我起望望这款车吧。

和飞奔E样，飞奔C也秉承了双外不雅策画，种是“大标版”，种是“立标版”，比如配图等于“立标版”，然则在销量面，“立标版”的飞奔E好些，“大标版”的飞奔C好些，可能飞奔C撑握不起“立标”的气场。其实，“立标”等于飞奔S的属，飞奔E的尺寸大些，看上去有商务气味，而飞奔C主融会和前锋，起码我个东说念主以为，它所营造出来的氛围，和“立标”扞格难入。

尺寸面，飞奔C的长宽分辩为4882*1820*1461mm，轴距为2954mm，定位中车。

能源面，原先飞奔C全系标配1.5T发动机，可在出2026款车型的时间，全系车型换装成了2.0T发动机，这么来，飞奔C就和奥迪A5L以及良马3系看都了。定名面，2026款车型固然也叫200L和260L，但都是2.0T发动机，钢绞线厂家200L是2.0T低功，大功率170马力，峰值扭矩250牛·米喀什钢绞线用途，9.2秒破百；2600L是2.0T功，大功率204马力，峰值扭矩320牛·米，7.8秒破百，能源输出充沛些。与2.0T发动机匹配的是9AT变速箱。

飞奔C秉承了前置后驱的驱动式，底盘悬架为前后多连杆。

价钱面，飞奔C售价29.99-34.56万元，车主提车价为18.04万元起，标配车型惠了11.95万元，从30万降到18万，我个东说念主以为，这款车的惠力度照旧很大的。

内饰面，这是飞奔C的长项，所营造出的豪华氛围和科技氛围都很棒，用料和作念工也很塌实，起码比拟奥迪A5L和良马3系要有势些。

该车配备了12.3英寸液晶面目盘和11.9英寸中控屏幕，车机内置MBUS系统，支握德舆图、四区域言语识别规模、CarPlay、手机APP辛劳、5G车联网和OTA升等，在骁龙8295芯片的加握下，系统脱手起来特出畅达。

此外，该车的中配车型还配备了L2赞助驾驶系统，支握自动停车和速路段的智能航。

空间面，飞奔C的后排腿部空间特出盛大，座椅的乘坐舒为止也可圈可点，只不事后排地台杰出较，影响后排中间乘客的腿部姿态。不外话又说追想，良马3系和奥迪A5L相同存在相似的问题。

值得提的是，该车的标配和次低配车型配备了5喇叭，其余车型配备了15喇叭的柏林之声息响系统。

结飞奔C的本色价钱，您以为这款车到底值不值？举报/响应手机号码：15222026333相关词条:管道保温施工     塑料挤出设备     预应力钢绞线    玻璃棉厂家    保温护角专用胶

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