如此，这就是我的爱情故事。回忆过往的一切过程，好似并没有预想中的一见钟情，也没有什么特别刻骨铭心的事情发生，只是在许多人之中，我们对彼此有着不一样的感觉。如此，可能也是一种浪漫吧！曾经不懂得什么叫做“浪漫”，以为那些手捧着一束鲜花、或是买来一堆自己喜欢的东西才叫浪漫。如今却发现，某些很简单的小事也可以让人觉得浪漫。就像我问那个人为什么喜欢我，为什么是我，而不是其他人。他说：不知道，好似每天看见你开心地笑着，我心里就会忍不住想和你一起笑。就像在我们一群人约着一起出去玩的时候，他会拿着手机偷偷拍下有我的照片。当然，他没有问我为什么接受他，或是因为什么喜欢他。可能对他来说，接受他就代表一切吧！其实，我并不知道自己到底因为什么而喜欢他，但我知道自己愿意接受他的那一刻是因为我看到了他身上的光。不是什么光芒万丈，只是那么一束微弱的光吸引着自己，让人情不自禁地想要去靠近。不知道是否大多人都是如此，喜欢一个人不是因为那个人真的有多么优秀、多么好，而是因为那个人身上有着你能看到的特别之处。正是因为你看到了那些不一样，所以你喜欢那个人，愿意接受那个人。如果用一个词来形容自己所喜欢的人的话，那么我所能够想到的是——Sunshine。以前从未想过自己喜欢一个人会因为这个词，但自己遇上的就是那么一个人：一个可以让自己看见一美好一面的人，一个可以给予自己不一样温暖的人。想来，每个遇上爱情的人心里都应该会有一个叫做“Sunshine”的无可代替。也许那个人真的很特别，也许那个人就是普普通通的一个人。可无论怎样，只要你所认为的Sunshine可以一直存在，那么属于你们的岁月就可以是温暖的。当然，在爱情这条路上，我并不确定自己是否能够走得一帆风顺，或是喜多于悲。抑或说，我也不知道自己和如今所喜欢的人能够走多远。还是顺其自然吧！在自己还愿意走下去的时候，尽自己努力去维护好这段关系，好好享受这一段旅程的美好与快乐。可能是因为之前的爱情之路走得不太顺利，所以在这段感情里，我想让自己能够努力一些。也可能是因为如今体会到某些东西来得并不是那么容易，所以才想要用心去珍惜。珍惜和他人在一起的美好，珍惜属于我们的美好记忆。当然，以前并不会这么觉得。以前会有很多想法，以前只知道在意自己的感受，以前总是不由自主抗拒一些人靠近……
昨天刷到的，一个女生发帖问，“难道正常人谈恋爱都是相互喜欢的吗？”。
快科技 1 月 7 日消息，新一代小米 SU7 今日正式官宣，新车预计 4 月份上市，预售 22.99 万元起。辅助驾驶方面，新车全系标配激光雷达，全系标配 700TOPS 辅助驾驶算力，全系标配 4D 毫米波雷达，预应力钢绞线全系标配 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶。
这也意味着，即便是最低配的标准版，在辅助驾驶硬件上依然是满配，和 Max 顶配版没有任何区别。
对此，雷军表示，全系辅助驾驶的硬件满配，给未来升级留了巨大机会。
"我坚信，未来一年，小米辅助驾驶系统的能力还会有迅猛提升。还有，激光雷达、4D 毫米波雷达等硬件在复杂环境时候确实可以提升安全性。"
此前，余承东也曾多次表示，激光雷达可以提高安全性，摄像头纯视觉方案在复杂环境中不安全。
延伸阅读：
早在上个世纪，工程师就已经想到了用摄像头来代替人眼，摄像头可以真实地还原人眼看到的场景，包括交通的标志、红绿灯等等，但它和人眼一样，在逆光、夜晚、雨雾天，很容易看不清楚，产生误判。
于是乎，工程师们就想出了，加装毫米波雷达，它可以不受光的影响，夜里开车探测能力也很稳定。即使在暴雨、大雾、沙尘等极端天气，它也会比摄像头好很多。
可是探索永无止境，人类永不满足。传统毫米波雷达仍然有它的局限性，它只能知道距离目标有多远，物体运动的速度有多快，却无法探测高度，这也就意味着，地面的减速带，地面上障碍物，上方的天桥，对于它来说都没有什么区别。
传统毫米波雷分辨不出来这些场景，就无法让车辆做出不同的反应。
针对这些不足，4D 毫米波雷达，增加了对于高度的探测，解决了这一难题。
但毫米波雷达的识别精度依然有限，它只能知道大概的轮廓，却无法判断障碍物的具体形状。
这时候，就该激光雷达出场了。
工作原理上，激光雷达通过发射人眼看不见的激光束，遇到物体又反射回来，形成由数百万个点组成的三维点云（比如下图这个手掌）。
天津市瑞通预应力钢绞线有限公司激光雷达的识别精度更高，但穿透力不如毫米波雷达，而且它们都无法像摄像头一样采集到色彩和亮度的信息，比如红绿灯。
所以，摄像头、4D 毫米波雷达、激光雷达是相辅相成、协同工作，只有集成三者的融合感知方案，才能无惧暗光 / 炫光、无惧雨雪雾，测距更准，测速更准。
