但是，感情上，她却始终放不下，断不掉，只要自己内心有一点情绪波动，只要那个男人稍稍主动一点，她又会旧情复燃。
商丘日报融媒体记者 高会鹏冬至已至，寒意渐浓。记者来到位于梁园区的洁士美新材料智能产业园，走进3号辅料智能生产车间，德国进口的智能化生产线正平稳运转，机械臂精准抓取、自动投料、密闭合成，一切井然有序。地面光洁如镜，空气清新，没有刺鼻气味，也没有粉尘飞扬。若非亲眼所见，很难将这里与传统印象中“机器轰鸣、油污遍布”的化工车间联系起来。
“我们从投料到包装，全流程由德国西门子PLC系统控制信阳预应力钢绞线价格，基本实现了‘黑灯生产’。”洁士美建材科技有限公司董事长赵孝文话语中透着自信。作为国家高新技术企业、河南省绿色工厂和绿色园区，洁士美近年来持续推动生产线智能化改造，2022年获批河南省智能工厂，2024年被评为省级优秀智能应用场景。其主导研发的“晶彩石”产品，突破传统真石漆易污染、易泛白的技术瓶颈，已广泛应用于中国电建、建业集团等多个重点项目。
在赵孝文身后，自动化立体仓储系统正将成品涂料有序码放，AGV小车沿既定路线无声穿梭。市场部经理李寒敏补充说：“绿色不仅是环保，更是效率和品质。我们园区从设计之初就贯彻‘用地集约化、原料无害化、生产洁净化’理念，所有环节都围绕‘绿色智造’展开。”据悉，洁士美正在推进的新材料智能产业园总投资5.5亿元，全面投产后可形成年产45万吨绿色涂装材料的规模，年产值预计突破10亿元。
离开梁园区，记者来到宁陵县先进制造业开发区。在河南昇阳生物科技的生产车间里，另一番“绿色景象”正在呈现——一条全封闭管道式生产线正源源不断产出100%可生物降解的表面活性剂原料。人力资源总监曾鑫江介绍，企业自主设计的“光伏屋顶+循环水系统”使厂区用电自给率超30%，生产用水循环利用率达95%。“我们从源头替代石化原料，产品使用后可完全降解为水和二氧化碳，目前已获7项发明专利。”
该项目总投资15.6亿元，全部建成后年产能可达60万吨，不仅填补了商丘日化原料领域的产业链空白，更成为豫东地区绿色化工的标志性项目。曾鑫江指着中控室大屏上的能耗实时数据说：“你看，每吨产品的综合能耗比行业平均水平低18%，这就是‘绿能’+‘绿技’的双重赋能。”
与此同时，在不远处的河南道尔环保科技项目建设现场，则是另一番火热场景：厂房主体已竣工，技术人员正在调试自动化喷涂实验线。项目负责人孙欣告诉记者，该生产线采用立体化、密闭化设计，锚索从投料到灌装全程封闭，废气、废水厂内自主处理。“我们年底前投产，从开工到量产，一个建设周期内实现‘绿色开工、绿色投产’。”
道尔环保项目总投资6亿元，主要生产水性汽车涂料、环保工业涂料等，产品已通过多项国际认证，未来将出口至俄罗斯、东南亚、中东等地区，年出口额预计达8000万美元。孙欣说：“我们不仅要让商丘制造‘出海’，更要让中国绿色涂料标准走向世界。”
从洁士美的全流程智能绿色工厂，到昇阳生物的可降解材料创新，再到道尔环保的闭环清洁生产——这三个看似独立的场景，实则贯穿着同一条主线：以绿色为底，以科技为笔，在产业链关键环节推动“智变”与“质变”。
这正是商丘市落实“四中全会精神”、践行“融合发展破界赋能”的微观缩影。党的二十大四中全会强调“协同推进降碳、减污、扩绿、增长”，商丘以实体经济为根基，推动传统产业“绿色突围”、新兴产业链“低碳集聚”，在豫东大地勾勒出一幅“产业兴、生态美、动力足”的高质量发展图景。
窗外寒风依旧，但走访中的每一个车间、每一座园区，都洋溢着技术攻坚的热度与绿色转型的生机。在这里，没有“化工味”，只有“科技范”；没有“粗放式增长”，只有“集约式创新”。机器的节奏、数据的流动、人才的集聚，正悄然汇聚成一股“新质生产力”，在这片古老而又年轻的土地上，书写着“绿水青山就是金山银山”的生动实践。
采访手记：
走进这些“不像化工的化工厂”，扑面而来的不仅是洁净的空气、智能的设备，更是一种发展理念的深刻变迁。
手机号码：13302071130曾经，化工行业常与“高耗能、高排放”挂钩；如今，在商丘的产业园区，“绿色”已成为企业竞争力的核心维度。洁士美用“德国智能”改造传统涂装，昇阳生物以“生物降解”重构日化原料，道尔环保凭“闭环设计”重塑涂料生产——它们虽处不同细分领域，却共同指向“清洁、低碳、循环”的现代化产业体系方向。
采访中，企业负责人谈得最多的不是规模与增速，而是“能耗指标”“循环利用率”“专利壁垒”。这种话语体系的转变，折射出地方经济从“量的扩张”到“质的突围”的内在转型。尤其是在四中全会强调“高质量发展”与“绿色发展”协同推进的背景下，商丘企业以实际行动证明：环保不是成本，而是投资；绿色不是约束，而是机遇。
值得一提的是，这些企业均位于县域或产业集聚区，它们通过技术革新打破“区位限制”，甚至参与国家标准制定、融入国际供应链。这启示我们信阳预应力钢绞线价格，中西部地区产业升级并非只能承接转移，更可凭借“绿色智造”实现弯道超车。（高会鹏）
