哈弗在俄罗斯有四大工艺和发动机工场，本年还将投产多部件。

关于这俄罗斯原土化水平的番邦汽车，俄媒体颇有憎恨。近Telegram报说念，2024年以来俄罗斯屡次上调汽车报废税，哈弗和其它样时间上调价钱。

这媒体觉得，哈弗腹地化进度，不错享受国补贴，其本钱比汽车承担关税和清关职守的竞争敌手有竞争力，但哈弗汽车的价钱并不比奇瑞、祥瑞和长安的同车型低廉，随机以致贵，这难被东说念主质疑腹地化对庸俗破钞者的实在刚正是什么。

俄媒觉得安康钢绞线 矿用，哈弗正在从俄罗斯商场劫掠额利润。据No Limits频说念征引音问东说念主士称，哈弗在俄罗斯的平均单车利润在4-5千好意思元之间，相配于汽车指价的约20-25。该频说念觉得车企利润率般在7-10之间，即使豪华，也很少能达到15。

俄罗斯商场是长城汽车的蹙迫利润着手。据长城汽车公开信息，2025上半年，哈弗在俄罗斯了6.4万辆汽车，俄罗斯哈弗制造公司净利润17.89亿元，占长城汽车上半年净利润约28。

长城汽车对俄罗斯的投资或已收回，钢绞线2019年6月投产的哈弗俄罗斯安装厂，前期投资约5亿好意思元。据长城汽车财报，2022年至2024年，俄罗斯哈弗汽车制造公司净利润诀别为27.8亿元、14.9亿元和13.4亿元。这也意味着3年半时间，长城汽车照旧在俄大赚70亿元。

跟着格式不绝获得到报，长城汽车在当地的投资也在加码。

2024年3月，哈弗汽车发动机工场在图拉投产，野心坐褥两种类型发动机，年产能约10万台。据报说念，该工场将为俄罗斯90以上的哈弗汽车提供发动机坐褥和拼装，还告示将成就研发中心。

据文传电讯社报说念，昨年图拉州州长在圣彼得堡经济论坛SPIEF-2025框架内与长城汽车代表签署了实践投资项目的公约。

按照公约，长城汽车将于2026年在图拉地区的乌兹洛瓦亚工业园区投产变速箱及表里饰件等汽车部件。

按照俄罗斯联邦工业和营业部与哈弗汽车制造俄罗斯有限职责公司于2020年9月底签署的卓绝投资同，哈弗将在俄坐褥发动机、变速箱、电子单位和汽车适度系统等重要部件，并将在2026年内实现整车80以上的原土化率。

据报说念，截止2025年1月1日，哈弗在图拉地区的坐褥投资达641.84亿卢布（约58亿东说念主民币），创造了4787个作事岗亭。

哈弗俄罗斯格式双赢神态正执续矜重。俄罗斯媒体憎恨哈弗价钱偏蹙迫原因之是其图拉工场产能照旧拉满：2025年哈弗在俄销量达17.33万辆，而图拉工场原计较产能仅为15万辆。重复整车因关税、汽车报废税大幅上调已价钱竞争力安康钢绞线 矿用，长城汽车面前的价钱战略具备试验理。