据行业臆测，本年季度新余桥梁用钢绞线，在印度市集，售价过 400 万印度卢比的豪华车销量约为 14,000 辆。

盖世汽车讯 据外媒报谈，本年季度（2026 年 1 月至 2026 年 3 月），受地缘政不细目、股市波动及卢比贬值带来的资本压力影响，印度豪华车市集的销量仅同比增长约 3。据行业臆测，在印度市集，该季度售价过 400 万印度卢比（约东谈主民币 29.4 万元）的豪华车销量约为 14,000 辆，远低于同期主流乘用车市集 18 的增速——后者销量达 143 万辆。

图片开始：良马

良马集团印度公司总裁兼实施官哈迪普 · 辛格 · 布拉尔（Hardeep Singh Brar）示意："这些（豪华车）买主要来自商界，对全球经济依赖度，而天下市集买多为工薪阶级。在这种技艺，他们倾向于保留现款，以确保企业运营不受冲击。"除此前好意思印生意摩擦对上财年需求酿成捏续影响外，西亚地区垂死地点也扼制了净值及有志于升消耗群体的购车决议。

奥迪印度总监巴尔比尔 · 辛格 · 迪隆（Balbir Singh Dhillon）瞻望新余桥梁用钢绞线，2026 年印度豪华车市集将兑现" 5 至 7 "的个位数仁和增长，主要受限于价钱上涨致初学豪华车型需求疲软。2025 年全年，印度豪华车销量约为 52,000 辆。

尽管举座市集增长乏力，良马印度在季度仍发达凸起，销量同比增长 17，达 4,567 辆（含 BMW 与 MINI ），大幅跑赢行业均值。梅赛德斯 - 飞奔印度与奥迪尚未公布季度具体销量数据。布拉尔示意，良马印度公司盘算推算在 2026 年出算计 25 款新车（其中 MINI 10 款、BMW 15 款），并扩大经销网罗，有望兑现全年双位数销量增长。

值得介怀的是，电动车型正成为良马在印度的繁难增长点。季度其电动车销量达 1,183 辆，同比激增 83，占总销量的 26。布拉尔指出，受西亚危急激勉的燃油供应担忧影响，预应力钢绞线越来越多客户觉得"电动车是正确的前进向"。他同期预测，到 2030 年前后，售价 400 万卢比的车型在印度举座汽车销量中的占比将翻倍至 5。

近期西亚地区达成息兵契约，被多豪华车企视为积信号。布拉尔示意："息兵来得恰是时候，对豪华车买至关繁难，因为他们度眷注市集动态。若地点结识，咱们瞻望季度迟购车的客户将重返展厅，并可能采取价位车型。"

梅赛德斯 - 飞奔印度董事总司理兼实施官桑托什 · 艾耶（Santosh Iyer）称，3 月订单量创历史同期新，但客户大批条目将请托迟至 4 月及之后。"咱们未见订单取消，仅仅请托技艺延后。有筹商到部分地区行将迎来节日季，咱们觉得 4 月起市集将较着。"他还走漏，因地缘破损曾出现部分部件供应延长，但该公司已设藏身够缓冲库存应付短期波动。

奥迪印度总监迪隆雷同迎接息兵进展，称其"为下阶段带来多细目"。他示意，很多客户自己便是企业主，直接收地点影响，"跟着举座情谊，消耗意愿也将回升。在 2026 年举座乘用车市集寂静的布景下，任何区域的积发展王人值得迎接。"

当今，良马印度因部件需从德国慕尼黑且交货周期较长，已提前备货。布拉尔坦言："本季度供应忧，但要是地点遥远反复，将来供应链仍可能承压。"

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