“2015年，咱们创办理念念汽车时就问过我方，汽车的终形式是什么？大巨额东说念主的谜底是快、智能的交通用具，而咱们的谜底是：机器东说念主！”2月5日，理念念汽车董事长李念念通过个东说念主微博发文称。

　　图片开端：微博（@李念念）

　　这并非李念念次说起“汽车终形式是机器东说念主”的说法。在2025年三季度财报电话会上，李念念就曾谈及，要让汽车从“被迫堆砌”转动为“主动自动化事业”。

　　“往时十年焦作光面钢绞线，咱们持政这个向步步进：从让车‘能听、能看、能相似’，到让车从用具酿成糊口场景，再到今天让车成为不详识别你、贯通你、主动事业你的智能体。”理念念汽车面暗示。

　　业内以为，理念念汽车对汽车默契的转动，源于AI（东说念主工智能）正资格从Chatbot到Agent的压根变革。

　　“往时AI用具仅仅给你出见解、拼念念法，但要念念真确用于坐褥和糊口，它须不详活动。汽车骨子上等于个在物理寰宇移动的机器东说念主。既然咱们也曾在作念这么的机器东说念主，那严容庄容就需要让它具备真确的智能，不详像司机样贯通用户需求、主动提供事业。”理念念汽车面暗示。

　　值得提的是，李念念将东说念主工智能视为“畴昔的一起”，以为大模子的出现会让东说念主类发生压根的更动，理念念汽车在公司层面也早已秘书押注东说念主工智能。

　　在本年1月底，李念念召开了场线上全员会。在近两个小时的会议中，李念念主要共享了我方关于AI的趋势判断。他暗示，公司要进化为具身智能企业，在具身感知、基座模子、理芯片、操作系统面要收尾既定意想。

　　可是，跟着理念念汽车将重点转向东说念主工智能，业内也存在“理念念是否会迟缓脱离汽车业务”的质疑。

　　“这两年有好多东说念主问我，是不是all in AI就不关爱汽车了。碰巧相悖，咱们知：具身智能须长在台好车上，锚索才能真确为用户创造价值。是以我有70的时候聚焦在汽车上，这让咱们了解何如让车进化成真确的机器东说念主。”李念念证明称。

　　他还暗示，理念念汽车本年要发布的全新理念念L9，就集成了“眼睛”“大脑”“腹黑”“神经”“动作”——齐全的时间栈，让车次成为智能体。“它会认出你，贯通你，主动事业你。”李念念说，“2026年，理念念开启二个十年。全新理念念L9不仅是台好车，是具身智能机器东说念主的开山之作。”

　　有接近理念念汽车的知情东说念主士告诉《逐日经济新闻》记者，理念念汽车意想在本年4月公布自研芯片M100的关系信息，而全新理念念L9将搭载该芯片。

　　“咱们以为，2026年，以M100芯片为中枢的AI系统初始请托时，理念念家具的真确价值和体验会发生更动。”李念念在2025年三季度财报电话会上暗示，“咱们有信心，2026年在整车家具力和东说念主工智能体系化才能上，过2022年理念念L9期间的先过程。”

　　此外，记者了解到，全新理念念L9还将欺诈多项公司新的时间效力。举例，新车将吸收留量大的电板，相沿5C充，纯电续航有望达到400公里；使用新代增程器，热率；底盘悬架也将较现金车型进行较大的升。

　　在业界看来，理念念汽车会将重头资源押在全新理念念L9上焦作光面钢绞线，是因为“赢了L9的仗，底下的家具当然就活了”。