坞城南路作为太原南城的交通主干路，现有的双向6车道以及老旧的交通设施，早已难以满足日益增长的交通需求。在龙城大街以南的路段，居民区和学校高度集中，每到早晚高峰，车辆拥堵不堪。

2021年4月，坞城南路改造工程的相关规划正式公示；

2024年，官方给出了回复：坞城南路设计方案、《建设项目用地预审及选址意见书》已批复，招投标工作也顺利完成，目前正处于土地转用阶段；

2025年3月，在重点项目推介会再次提到了坞城南路改造项目。

根据规划，此次改造工程北起龙城南街，南至通达街，全长 4.63 公里，红线宽度达到56米。道路将与龙城南街、电子街、富康街、庆云街、龙盛街、通达街等多条街道相交，路口采用平面交叉的方式，并进行渠化拓宽设计，以提高道路的通行能力。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心编辑/孟璐娜 张萌）

上图来源太原新闻截图 侵删

然而，进入2026年，坞城南路仍未有实质性动工。

近日，有市民咨询：

太原坞城南路改成设计勘查招标工作早已经完成，为什么还没有开工，这个地方没有非机动车道，很危险，钢绞线厂家而且还每天堵车。

官方回复称：

坞城南路(龙城南街一通达街)改造工程北起龙城南街，南至通达街，全长4.63公里，规划红线宽56米。该工程方案、选址、可研已批复，土地勘测定界报告已编制完成并送达自然资源部门。由于前期手续还在完善过程中，目前暂不具备开工条件。

坞城南路的改造，意义重大且影响深远：

从交通层面来看，快速化改造将极大地缓解南城的交通压力；对于经济开发区的职工以及周边大量的居民来说，通勤将变得更加顺畅，节省下来的时间可以用于工作、学习和生活；同时，周边分布着众多的机关、事业、科研单位和企业，改造后的道路将促进人员的高效流动，为各单位之间的交流与合作提供便利。

若未来体育路和真武路能够成功打通，与改造后的坞城南路相互配合，整个南城的交通将得到全方位的改善，形成更加完善的交通网络。从城市发展的角度来看，坞城南路的升级是太原南向拓展的战略通道。它对于破解城南职住分离的难题，支撑综改区的产业集聚，具有不可估量的意义。改造后的道路将完善支路衔接，推动周边片区的改造，进一步提升这条 “黄金经济带” 的价值。

希望坞城南路能够尽快进行提质改造，展现给市民面一条宽敞、便捷、安全的现代化道路，为太原的城市的发展注入新的活力，引领太原南城迈向更加美好的明天。

注：转载请注明出处“疯狂太原人”三门峡预应力钢绞线价格