1943年南宁无粘预应力钢绞线 ，纳粹德国装甲编队遭到敌报复机越来越多的遑急，此时，纳粹德国空军照旧法提供可靠的保护才略。

“球形闪电”自行炮。

是以，纳粹德军急需种大要奉陪坦克戎行举止，不错提供空火力的用自行炮。二战中期之后，纳粹德国在IV号中型坦克底盘上，先出了“具车（Flakpanzer IV Möbelwagen）”空坦克。这是在IV号坦克底盘上，选定通达式结构的临时炮系统，需对底盘进行首要改装即可快速部署。随后出“旋风（Wirbelwind）”自行炮，次选定旋转炮塔，需养息底盘位置即可提供全位空火力，提战备才略。

纳粹德国四种以IV号坦克为底盘的自行炮能对比。

不外，以上两款自行射炮均选定通达式结构，车组容易遭到报复。与此同期，配备顽强火器和半禁闭炮塔的“东风（Ostwind）”自行炮的研制责任也在进当中，它的体当今保执天的确同期擢升伤力。终出名为“球形闪电（Kugelblitz）”的自行炮，代表了用空火器的练习和发展。

“具车”空坦克原型车，配备四联装20mm射炮。

“球形闪电”初的策画案是在IV号坦克底盘上装置个为潜艇策画的空炮塔，炮塔内装有两门MK 303型30mm射炮。但该案因为两个原因被合计不切施行：是MK 303射炮的研制责任并未完成；二是分娩出来的该型炮塔王人被封存，供纳粹德国舟师使用。终，该案选定MK 103型30mm双联射炮，即Zwillingsflak 103/38。这种射炮此前曾用于亨舍尔Hs.129息兵尼尔Do.335，单门炮表面射速可达420～450发/分钟。

放射穿甲弹时南宁无粘预应力钢绞线 ，弹丸初速可达860米/秒，弹丸重330克，距离300米不错击穿25～30mm厚的垂直装甲。该炮还不错放射爆榴弹、薄壁爆炸弹。

装置Flak 43型37mm射炮的“具车”自行射炮。

“球形闪电”射炮塔装置在IV号坦克底盘上，车体装甲厚度80mm。主要改进策画在于全禁闭式球形旋转炮塔，炮塔装甲厚度为20mm。重达3500千克的炮塔只消个舱门供车组出入，车长后投入，个离开。由于炮塔座圈直径增大，是以在车体上装置了个来自“虎”式重型坦克的直径为1900mm的炮塔座圈。

两个较小的舱门用于不雅察，炮塔通过手摇向机旋转，旋转速率每秒14°。炮塔旋转周圣洁需要25～26秒。垂直射界-7°～+80°。

“旋风”自行射炮配备门Flakvierling 38型四联装20mm射炮。

“球形闪电”自行射炮的车组为五东谈主，预应力钢绞线炮塔内容纳三名车组。车长位于炮塔中央，两名炮手永别位于炮塔两侧，各自操作门射炮。尽管射炮为双联装，但不错立开火。射炮选定弹链供弹，保证了火力执续。弹丸威力远大，只需掷中三四发就不错构陷任何敌机。

“东风”装置门Flak 43型37mm射炮。

表面射程5700米，对空实战射程为2000～2500米，对地实战射程可达3000米。表面射速800～900发/分钟。时速38千米/小时，公路续航里程为200千米，油箱容积为470升。战争全重23～24吨，配备台300马力的迈巴赫HL120TRM发动机，功率分量比约13马力/吨。

从左至右：“东风”、“具车”、“旋风”。

“球形闪电”自行射炮的主要策画劣势在于备弹量有限，弹药仅够执续射击90秒，之后须由其他车辆补给弹药。备弹量约1200发，储存在车体和炮塔内的弹链箱内。当“球形闪电”研制完成时，IV号坦克的分娩照旧逐步住手，纳粹德军曾琢磨将其炮塔装置到38(t)“追猎者”坦克歼击车的底盘上，但并未制造出原型车。

“球形闪电”自行射炮回复图。

二战范围时，纳粹德国仅制造了五辆“球形闪电”自行射炮，对于其实战记载已从考据。些费力称，“球形闪电”曾参与了1945年4～5月的柏林战役，其中辆“球形闪电”在德国西部施皮希拉镇隔邻被击毁。其残缺直埋在施帕滕贝格山下，直到1999年才被挖掘出土，并证实型号。

“球形闪电”自行射炮回复图。

“球形闪电”是二战时分纳粹德国的自行射炮，其球形炮塔不错提供全位空火力，并保护车组遭炮弹破片和子弹的伤害。两门弹链供弹的30mm机炮对那时任何飞机王人组成严重恫吓。由于仅分娩了五辆，“球形闪电”成为种吝惜且接头较少的装备，是以备受坦克车辆历史学的热心。

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