沙迦 VS 利雅得新月两队近10年的交战次数为2场，沙迦0胜1平1负，赢球概率为0.0%崇左预应力钢绞线价格，平局概率为50.0%，输球概率为50.0%。

　　

　　巴格达警察 VS 吉达国民两队近10年的交战次数为5场，巴格达警察1胜0平4负，赢球概率为20.0%，平局概率为0.0%，输球概率为80.0%。

　　多哈萨德 VS 迪拜青年国民两队近10年没有交战记录。

　　吉达联合 VS 纳萨夫两队近10年没有交战记录。

　　富勒姆 VS 诺丁汉森林两队近10年的交战次数为18场，富勒姆12胜1平5负，赢球概率为66.7%崇左预应力钢绞线价格，平局概率为5.6%，输球概率为27.8%。

　　阿森纳 VS 水晶宫两队近10年的交战次数为23场，阿森纳13胜7平3负，赢球概率为56.5%，平局概率为30.4%，输球概率为13.0%。

　　毕尔巴鄂 VS 西班牙人两队近10年的交战次数为20场，毕尔巴鄂8胜7平5负，赢球概率为40.0%，平局概率为35.0%，输球概率为25.0%。

最为引人注目的是车站出入口的设计，其双曲薄壳钢筋混凝土结构与连续拱形造型的主体已建成。拱形出入口上方覆盖的玻璃安装工作基本完成，而顶部的绿化施工也已接近尾声。施工方在拱形结构上方精心种植了多种苗木，组成美观的菱形图案，犹如为车站披上了一身“绿装”。这一设计巧妙地将车站建筑与相邻的泉城公园自然景观融合为一体，锚索实现了交通功能与城市生态的和谐统一。

　　马里 VS 赞比亚两队近10年的交战次数为2场，马里1胜1平0负，赢球概率为50.0%，平局概率为50.0%，输球概率为0.0%。

　　南非 VS 安哥拉两队近10年的交战次数为11场，南非4胜3平4负，赢球概率为36.4%，平局概率为27.3%，输球概率为36.4%。

　　埃及 VS 津巴布韦两队近10年的交战次数为1场，埃及1胜0平0负，赢球概率为100.0%，平局概率为0.0%，输球概率为0.0%。

　　塞内加尔 VS 博茨瓦纳两队近10年没有交战记录。

　　布基纳法索 VS 赤道几内亚两队近10年的交战次数为2场，布基纳法索0胜2平0负，赢球概率为0.0%，平局概率为100.0%，输球概率为0.0%。

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　　科特迪瓦 VS 莫桑比克两队近10年的交战次数为2场，科特迪瓦1胜1平0负，赢球概率为50.0%，平局概率为50.0%，输球概率为0.0%。

　　喀麦隆 VS 加蓬两队近10年的交战次数为2场，喀麦隆1胜1平0负崇左预应力钢绞线价格，赢球概率为50.0%，平局概率为50.0%，输球概率为0.0%。