盖世汽车讯 据彭博社报谈，韩国大电板制造商LG新能源(LG Energy Solution)发布季度初步财报，事迹不足分析师预期。好意思国等中枢市集电动车扶抓策略落潮遭殃公司发达，储能系统的强盛需求未能对消这冲击。

    

图片开端：LG新能源

字据4月8日提交的监管文献，本年季度(1月1日至3月31日)，LG新能源的生意耗费达2,078亿韩元(约1.381亿好意思元)，而此前分析师预估的耗费为1,405亿韩元；营收同比下落2.5至6.6万亿韩元。该公司示意，若剔除好意思国制造税收抵，耗费将达3,975亿韩元。据悉，LG新能源的终财报将于本月晚些时候发布。

4月8日财报公布前，LG新能源在尔股市收跌1，昔时个月该股累计高潮近14，从2025年的波动中——中东能源危急了投资者对大型储能电板的酷好酷好。

中枢市集电动化转型遇阻，重叠好意思国关税与厂商浓烈竞争，韩国电板企业出路蒙上暗影。

好意思国：特朗普政府撤废电动车税收抵及拜登时候燃油经济圭臬，重创车企。通用汽车预警减产将带来60亿好意思元开支；福特文书电动化转型产生195亿好意思元资本，钢绞线并取消与LG新能源项9.6万亿韩元的电板契约，以及与SK Innovation电板部门的另资技俩。

欧洲：德国科德宝电板能源系统(Freudenberg Battery Power Systems)近期退出电板业务，取消与LG新能源价值3.9万亿韩元的作。

靠近电动车出路不解，LG新能源合法举将产能转向储能系统(ESS)。AI数据中心成为新增长点。该公司正在校正多条电动车产线，将储能电板产能从36GWh耕种至至少60GWh，预备本年新增订单不低于90GWh。

Shinyoung Securities的分析师Jin-soo Park以为，尽管电动车需求降温等利空已反馈在季度预期中，但储能爆发将显耀提振LG新能源生意利润率。

Jin-soo Park在4月8日财报发布前的评释中写谈：“季度展望是行业周期底部。”同期，他补充谈，LG新能源在北好意思市集的先发势与明确的收入增长，将重启新同动能。

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