2月5日，梦想汽车CEO李想在微博发布长文，叙述梦想汽车自创立以来对汽车终花式的探索向，对全新梦想 L9 进行预热，同期陈说行业关联疑问。

李想在文中提到，2015年梦想汽车创当场，曾想考“汽车的终花式是什么”，渊博东说念主合计是“快、智能的交通器具”，而梦想汽车的谜底是“机器东说念主”，且“梦想，给车赋予人命”这不是句标语。十年间，咱们让这个谜底步步成为推行。

李想称阳江钢绞线一米多少公斤，这两年有许多东说念主问我，是不是all in AI就不轻柔汽车了。适值违反，咱们知：具身智能须长在台好车上，才略着实为用户创造价值。是以我有70的时间聚焦在汽车上，这让咱们了解如何让车进化成着实的机器东说念主。

李想示意，行将到来的全新梦想L9，钢绞线车成为智能体。眼睛、大脑、腹黑、神经、当作——完竣的技艺栈让车从被迫器具造成主动伙伴。它会认出你，富厚你，主动就业你。翌日，每个庭齐值得领有这么的智能伙伴。2026年，梦想开启二个十年。全新梦想L9，不仅是台好车，是具身智能机器东说念主的开山之作。咱们准备了十年，就等这刻。

图片起原：李想微博

事实上，在1月26日上昼，梦想汽车CEO李想召开了场线上全员会，共享了我方对AI的趋势判断。他提到，2026年将是所有但愿成为AI头部公司后的上车契机；晚到2028年阳江钢绞线一米多少公斤，L4别的自动驾驶技艺定能落地;各人领域内，同期布局基座模子、芯片、具身智能和操作系统的公司终不会过3，梦想汽车将发愤成为其中之。翌日，梦想不仅会强化其作为移动之的定位，还会杰开赴展具身智能。