记者 周菊
5 月 21 日，小米举办"东说念主车全生态"新品发布会，厚爱出 YU7 系列两款新增车型：模范版与能旗舰 YU7 GT，售价分手是 23.35 万元和 38.99 万元。至此，YU7 车系推广至 5 款车型。
小米集团创举东说念主兼 CEO 雷军在发布会上承认，此前掉模范版是个误差有辩论。他暗意，小米在调研中发现，特斯拉 Model Y 约 70 的用户聘用了续航 593 公里的后驱模范版胡杨河预应力钢绞线，而 YU7 上市前将原辩论的四款车型缩减为三款，取消了初学模范版，"用长续航版去东说念主的初学版，不外很正常"。
这次出的 YU7 模范版实为三年前已狡计、后被"雪藏"的车型。其搭载 73kWh 磷酸铁锂电板，CLTC 续航 643 公里，继承 752V 碳化硅压平台，全系标配 700TOPS 算力的 Thor 芯片、激光雷达及 4D 毫米波雷达，售价较 Model Y 初学版低 3 万元，赫然镌汰了 YU7 的购车门槛。
淌若说模范版意在擢升价比，YU7 GT 则是小米汽车展示技艺实力的居品。比拟宽泛 YU7，其在能源、底盘、制动、续航和豪华成就上均有擢升。能源面，GT 版搭载双电机，大马力 1003 匹，百加快 2.92 秒。底盘升为"蛟龙底盘群众版"，制动继承与 SU7 Ultra 同源的 Akebono 前六活塞卡钳 + 碳陶瓷制动盘，100-0km/h 制动距离 32.9 米。三电面配备 101.7kWh 三元锂电板 +897V 压平台，扶植 5.2C 充电倍率，预应力钢绞线CLTC 续航 705 公里。
发布会上，雷军屡次将 YU7 与特斯拉 Model Y 进行瞩目对比，涵盖价钱、成就、销量等维度。他公布的组数据知道，2025 年 7 月至 2026 年 4 月，YU7 累计托福 23.2 万辆，同时特斯拉 Model Y 在市集销量为 35.8 万辆。十个月交锋中，YU7 有两个月销量越 Model Y（2026 年 1 月和 2 月），雷军将其纪念为"八败两胜"，并暗意"输给群众销冠不丢东说念主，改日会有赢的那天。"
此前托福才略直是小米汽车的短板。YU7 上市初期，托福周期度长达 36 个月。雷军在发布会上暗意，小米正全力擢升托福速率，但受限于 YU7 GT 底盘和电机的复杂，其前期月产能仅约 2400 台。
手机号码：133020711302026 年 1-4 月，小米汽车累计托福 10.9 万辆，同比增长约 11，但仅完周全年 55 万辆托福想法的 19.8。本年 3 月，新代 SU7 已上市，跟着 YU7 模范版与 GT 版加入，小米能否竣事全年想法仍有待不雅察。
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