9月17日，奇瑞风云X3L正式上市，推出4款车型，售价11.99-15.99万元；限时置换价10.99-14.99万元。新车采用个性化的“方盒子”造型，搭载1.5T增程系统，综合续航超1200公里。

风云X3L采用直棱直角的方盒子造型，整体带来一种潮、野的视觉效果，包括侧开尾门、小书包等设计都进一步强化其硬派特征。该车三围4545/1950/1815mm，轴距为2783mm，属于紧凑SUV定位。

新车提供银、青、灰在内的6种车身颜色，带有1.6吨的拖拽资质，提供侧爬梯、行李架、侧背包、车载无人机等30多项改装配件，甚至还带来了不同风格的官方改装版本，以此来满足消费者对于多场景、个性化需求。

风云X3L中控多以直线条为主，中央岛台设置了把手，使用了细窄的液晶表盘+15.6英寸悬浮屏组合来宾预应力钢绞线价格，配有高通骁龙8155芯片，内饰呈现出硬派且科技的效果。

新车配有猎鹰500驾驶辅助，一体式端到端大模型，不依赖高精地图，还支持循迹倒车、记忆泊车、跨层记忆泊车等300+泊车场景。除此之外，诸如舒云座椅+一键躺平、前排座椅加热通风记忆、方向盘加热等配置均出现在新车上。

风云X3L搭载鲲鹏黄金增程CEM，使用1.5T增程系统，有单电机和双电机版本选择，单电机最大功率185千瓦，峰值扭矩为300牛·米，双电机驱动系统最大功率为315千瓦，峰值扭矩为505牛·米，预应力钢绞线CLTC纯电续航有135公里、205公里、215公里三种选择，最大综合续航超过1200公里。

值得一提的是，这台风云X3L还舍得在大家看不见的地方下本钱，其采用全铝多腔笼式车身+空心铸铝H臂后悬架，这也使得其白车身仅重230KG，增加安全性的同时也进一步轻量化。

此外，新车还有一定的越野属性，其接近角22°，离去角30°，离地间隙225mm，极限涉水深度625mm，配备了8+X+5的全场景模式，其中5种极限场景包括圆规掉头、坦克掉头、低速蠕行、柔性下坡和越野智控踏板模式。

这台风云X3L除了基础的家用属性之外，更多的是满足年轻消费者对于个性化、全场景出行的需求，更关键的是价格不贵，并且动力系统、车身用料、底盘这些方面做得确实厚道有诚意。

来简单回顾一下特斯拉Cybertruck。在设计上，特斯拉Cybertruck和传统皮卡车完全不一样，线条勾勒非常生硬，带来的视觉效果既不是乘用车那种时尚都市风格，也不是越野车那种硬派霸气主题，而是呈现出一种未来简约气质。车身尺寸上，特斯拉Cybertruck的长、宽、高分别为5683/2201/1791(mm)。

侧面硬朗修长，细节上大量采用横向线条来宾预应力钢绞线价格，视觉效果出众。车顶趋于平直，可以带来不错的头部空间。车尾配备了外挂式备胎，让人感觉野性十足，而尾灯采用了类似“C”形的设计，可以营造出不错的辨识度。