80后扎堆回忆的90年代甘南预应力钢绞线价格 ，街头撑所在的车从不是飞奔良马，而是那台黑得发亮的丰田王冠133。哪怕如今新动力车满街跑，老车迷眼里它依旧是可替代的存在。它早不仅仅台交通器具，像个时光容器，装着代东谈主的芳华与期间的钤记。

这车在昔日的含金量，说出来现时的年青东谈主可能不信。那会儿谁若是能和它沾点边，邻里谈天都能多几分底气。小孩们见了总追着跑，就盼着能近距离望望车头那枚亮晶晶的王冠立标，仿佛那等于身份的代名词。

卓越的是它的"出生"，号称丰田为市集量身定制的"混宝贝"。坐蓐周期短短四年，却在汽车史上留住了浓墨重彩的笔，这份特也让它自后成了情感界的"硬通货"。

1991年丰田出这款车时，玩了把"跨代混搭"甘南预应力钢绞线价格 ，用八代王冠的底盘，配上九代的贪图和建树。值得细心的是，它供国外市集，日本原土都辛苦见，反而成了早能开上这份"豪华"的群体之。它的人命周期只到1995年，四年时辰不算长，却富饶让它入东谈主心。

3.0L直列六缸发动机是它的"腹黑"，老司机都管这发动机叫"开不坏的劳模"。燃烧时那声闷千里千里的呼噜声，不像现时的车要么闲暇要么嘶吼，听着就特别幽静。有位开了十年的老车主说，除了普通换轮胎机油，基本没动过别的地，这份可靠放到现时也很能。

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在昔日，坐王冠133对是件倍儿有面的事。它常当作机关单元的公事车，号称"省部"标配，往大院门口停，下来的东谈主自带气场。汽集团早在上世纪60年代就和王冠有作，自后是采购它当作两会贵客用车，足以见得它的地位。

富饶阶级也把它当成身份标签甘南预应力钢绞线价格 ，那会儿桑塔纳都算好车了，王冠133却有着碾压的建树。淡蓝的丝绒座椅摸上去细巧顺滑，后排还能选装车载雪柜，夏天往里头塞几瓶汽水，跑再远的路都能喝到冰镇的。12碟CD音响播放着那时的流行曲，这体验在昔日几乎是顶配。

港片也给它加了不少光环，电影里黑帮大佬出场，十有八九是从王冠133凹凸来的。正正的车身配身黑漆，预应力钢绞线不怒自威的气场，让它成了"霸气"的代名词。不少东谈主对它的初印象，等于来自这些经典的电影镜头。

外不雅贪图放到现时看也不外时，横条式尾灯、电镀轮眉，每处细节都透着谨慎与素雅。尤其是车头的王冠立标，哪怕历程多年风雨，依旧能看出昔日的明后。内饰里密密匝匝的按键，在小孩眼里就像奥妙的机关，不敢粗率触碰。

空调系统是出了名的牛逼，开关拧，凉风立马嗖嗖往脖子里钻，老车主们于今都念叨："那制冷果，谁坐过谁知谈。"后排头枕还能通过旋钮调治角度，资料乘坐也不会以为太累，这份东谈主化贪图在昔日实属辛苦。

好景终究没能直不息，排放圭表越来越严格，大排量发动机迟缓成了"暖热对象"。不少王冠133没能逃过报废的气运，有东谈主在报废场见过它们堆成小山，雨水泡得丝绒座椅发黄，看着就让东谈主心里不是味谈。

2005年十二代王冠国产后，后续车型却堕入了定位浑沌的窘境，再加上BBA等的冲击，市集份额越来越小。自后丰田转向TNGA平台，王冠的后驱架构法兼容，2020年这款传说车型停产，坐蓐线也让给了其他车型。

即便如斯，情感依旧让王冠133活在大心中。现时二手车市集里偶尔能见到它的身影，漆面斑驳、门把手磨得发亮，雇主却敢报出十几万的价钱。投资有风险，可已经有不少老车迷欣然为这份情感买单，围着车转来转去，抚摸着每谈划痕，回忆着昔日的时光。

丰田自后把"王冠"升成了端子，出了SUV和MPV等跨界车型，但在老车迷眼里，只须那正正的133才是果然的王冠。模子、老像片等掌握也成了情感载体，被大用心储藏。

偶尔在街头碰见辆防御适合的王冠133，总会有东谈主驻足不雅望，忍不住陈思几句。它承载的不仅仅代东谈主的童年系念甘南预应力钢绞线价格 ，是90年代的张扬与体面。你昔日有莫得追过街头的王冠133？对它又有哪些难忘的回忆？

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