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岁首，良马就秀了波官降价郴州锚索，部分车型降幅达到30万元。这关于曾调通知退出“价钱战”的良马来说，是场奈的自救。

虽“以价换量”并非百试百灵，但在现时的竞争样子下，却不失为步好棋。面临销量压力，良马照旧很识时务，就连刚在本年完成年度改款的3系和5系，也同步下调了指价。看来，国产常用的“趁着年度改款趁机降价”的操作，良马也学会了。由此可见，也曾在上的BBA，其溢价正老成隐藏。

如今，20万露面就可以领有辆2026款良马3系。相较于2025款，新款的起步价降幅6万元，新指价在25.8万元-33.8万元区间。但是，改款后的良马5系起步价降幅狠——7万元，新指价在36.8万元-44.8万元区间。

改款后的良马3系、5系除了降价，还给配置加“马”，确凿新年新形态啊！具体来看，2026款良马3系全系标配主驾座椅电动腰撑、前排座椅加热、360度全景影像、停车缓助、电动后备厢、5G会聚等配置。对比与2025款31.99万元的起售价，现如今唯有25.8万元就可以拿下，价比的确拔了不少。

相似，新款良马5系新增的配置也相称丰富，以改款525Li豪华套装车型为例，该车型将360度全景影像、遥控停车、5G会聚、主驾座椅电动腰撑、后排立空调变为标配件，同期还新增了后排手机线充电、驾座椅电动腰撑/电动缅思、前排座椅透风、后排座椅加热等。说真话，这些新增的配置放在新势力车型上，如实不值得吹嘘，可关于BBA这些豪华而言，依然有了很大的当先。

有偶，BBA阵营中的疾驰也跟进官降，包括疾驰C、疾驰GLB、疾驰GLC和疾驰GLC轿跑四款车型，降幅也6万元。

回望2025年，钢绞线厂家良马虽以62.55万辆的在华销量，再次蝉联年度销冠，但与2024年71.45万辆的发扬比较，良马2025年仍处于下滑趋势，好鄙人滑幅度略有收窄。除亚洲外，良马在欧洲和好意思洲的全年销量高潮为彰着。2025年，良马在欧洲商场的销量为101.6万辆，同比增长7.3；良马在好意思洲商场的销量为50.8万辆，同比增长5.7。

这反差突显出良马在商场合临着宏大的挑战。短期的价钱战略虽能暂时刺激销量，但如若居品在智能化体验和电动化程度上未能取得冲突进展，仅靠降价将越来越难以动日益闇练的销耗者。

各种迹象标明，行家汽车行业，荒谬是豪车商场，正迎来要津转机点。以问界、理思、蔚来、氪等为代表的自主，正凭借靠近原土需求的智能科技与居品体验，已悄然中分了部分曾属于德系豪华的客户群体，豪华车商场样子正在资历场刻的再行洗。

这也倒逼良马须加速其电动化与原土化程度。此前，奥迪已积拥抱商场变化，与华为作出搭载乾崑智驾系统的燃油车型，并取得可以的商场反响。面临竞争压力，良马相似在积布局。

2026年，良马计算在商场出约20款新址品，其中款面向商场的长轴距版新世代BMW iX3，瞻望将于下半年谨慎上市。为贴用户需求，该车型进行了全位的原土化诊治：智能缓助驾驶系统与Momenta联成就，智能座舱接入华为鸿蒙生态，以及搭载800V压平台等等。至于能否在商场上掀翻新的波浪，就交给技能来揭晓吧！

点评

良马这次大幅降价，既是对商场竞争的回话，也折射出传统豪华在行业变革期的慌乱。商场的洗仍在赓续，销耗者的遴选也发理。在电动化与智能化的汽车商场中，良马需要的不仅是次价钱上的“俯首”郴州锚索，是次系统的“回身”。这场关乎传统豪华生涯与进化的构兵，才刚刚拉开序幕。