盖世汽车讯 保时捷于近日在马来西亚阐扬出2025款911 GT3(992.2代)车型。该车在专家发频年后登陆当地市集，起售价为2,290,000马币(约东说念主民币368万元)，包含关税但不含选装成就及起程用度。这次同步引入的还有次与尺度版同发布的Touring版块，虽在其他市集为附加用度选项，但在马来西亚因标配前排ISOFIX儿童座椅锚点而涨价2,018马币。
尽管外不雅变化细小，新款911 GT3在机械层面进行了大皆从头调校。其4.0升当然吸气水平对置六缸发动机保管510马力输出，红线转速仍达9,000转/分钟和田公路钢绞线，但峰值扭矩次下调至450牛·米。为弥补扭矩亏损，新车礼聘镌汰8的终传比，适用于七速PDK双离变速箱及六速手动变速箱。两种传动系统的0-100公里/小时加快时间别离保执3.4秒和3.9秒不变，但时速略有贬低，别离为311公里/小时(PDK)和313公里/小时(手动)。
手机号码：15222026333底盘面，新车模仿GT3 RS的多项技艺，包括前双叉臂悬架上的抗俯冲几何结构、泪滴形前拖曳臂以进步前轴下压力并制动冷却果。减振器历程从头调校，在保留赛说念能的同期略略进步闲居称心。据拉力外传车手Walter Röhrl(沃尔特·罗尔)暗示，转向系统“从中心位置反馈牢固，同期未亏损平直感”。
前戴通纳车手Jörg Bergmeister(约尔格·伯格迈斯特)驾驶手动挡车型在纽博格林北环赛说念创下6分56.294秒的圈速记录，较此前“能源强”的记录保执者快逾9.5秒，也比上代PDK车型快3.633秒。他在马来西亚雪邦赛说念活动现场暗示：“收货于化的减振调校，新车在摇荡路面和压弯时踏实；抗俯冲系统权贵减少制动时的俯仰作为，使车辆在多样条款下保执致的均衡。”该圈速由配备Weissach套件的尺度GT3车型创造，此套件次下放至非RS版块，仅限带尾翼车型选装，包含碳纤维车顶、前保障杠角、尾翼端板、后视镜盖、A柱三角窗及后倾杆等部件，售价203,447马币(含碳纤维滚架则为254,739马币)。此外，Clubsport赛说念包(含钢制滚架、六点式安全带和轻量化熄灭器)为费选项。
Touring版块则提供Leichtbau(德语“轻量化”)套件，钢绞线包含车身同碳纤维车顶、Weissach套件中的后悬架部件、轻量化门板及源自限量版S/T的手动短行程换挡杆，选装价为381,182马币。外不雅上，新车礼聘992.2系列共通的全新头灯(集成转向灯与日行灯)和宽尾灯，前保障杠进气口取消Touring属的车身同边框并加宽；车尾扩散器、后船面及透风口从头预备，雾灯位置相应退换。新铸造铝金轮毂(前20英寸、后21英寸)比旧款轻1.5公斤以上，镁金轮毂(Leichtbau套件标配)可再减重9公斤，配40安时锂离子电板(减重4公斤)，使整车轻整备质料达1,420公斤，功率分量比为2.8公斤/马力。
内饰面，新车配备12.6英寸全数字相貌盘，取消传统中央转速表，改用可旋转数字版块并将红线区置于12点钟位置，另设简化版“赛说念屏幕”格式。10.9英寸PCM信息文娱系统新增GT3属快捷键，可快速关闭默许开启的驾驶辅助。Touring车型次提供四座布局以修起客户需求，在马来西亚市集后排座椅为尺度成就，并标配ISOFIX锚点。可选装的轻量化指引桶椅赞成折叠且头枕可拆卸，便于捎带头盔驾驶，选装价为70,324马币。
保时捷GT部门负责东说念主Andreas Preuninger(安德烈亚斯·普罗英格)暗示：“新款911 GT3变得加兴奋东说念主心且个化。咱们入诸多细节，加入了好多客户盼望的，使其能地适配驾驶者的用途或偏好。”
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