在刻下的物流运输阛阓，宽绰卡友纷纷怀恨赢利之路日益费事，省油降耗已成为他们购车时的中枢考量。物流公司是如斯，每辆车省点，统统车队的利润就特地可不雅。行业巨头盛辉物流集团对此有感叹嘉兴15.24钢绞线每米重量，其运营的20台乘龙H7牵引车 ，年便为公司省俭了达21万元的燃油资本，这显赫成获得了盛辉物流的度招供与坚韧相信。

盛辉物流集团李总示意：“咱们主要运营担运输，往时车队车辆比较分布。但在履交运营中，咱们发现乘龙卡车的综施展，高出是在节能面施展尤为凸起。”因此，当今盛辉物流的车队着实全换成了乘龙居品，其中乘龙H7是备受车队司机的爱好。”

行为乘龙卡车的旗舰之作，乘龙H7 6×2R牵引车不仅袭取了电动调度气囊吊挂和可擢升三轴打算，还在科学降重和节油面下足了功夫。比较6×4车型，百公里油耗再省1.5-2升；比较双驱车型，百公里还能省2升油。盛辉物流李总示意，20台乘龙H7 6×2R牵引车在履交运营个月后嘉兴15.24钢绞线每米重量，百公里油耗平均着落0.6L，年下来省俭约21万元！这疑为盛辉物流省下了笔大钱。

乘龙H7 6ⅹ2R牵引车匹配520马力康明斯发动机、AMT变速箱带液力缓速器，为国内速主线物流场景打算，驾驶沉静有劲。其B10寿命达160万公里，并配备了AEBS、EBS等智能安全系统，充分确保车辆安全耐用。位盛辉“老司机”重生地说谈：“这辆车舒心好，开得也比较稳，能源十分弥散，爬坡上坎点不资料，省俭了不少工夫，周能多跑两趟活，钢绞线收益直线飞腾！。”

受邀采访的盛辉司机们对乘龙卡车充满了厚的厚谊，其中有的卡友照旧和乘龙相伴了八年。他们示意，乘龙卡车不仅能源强、舒心、好开、故障率低，况兼节油果显赫。位司机示意：“本来咱们以为自动挡车型会相对费油，但乘龙AMT自动挡不仅开着舒心、安全，智能化水平还很，能实时教导我安全驾驶。”

还有司机示意“乘龙的轻量化水平，能规多装货，整车能调校也很牛逼，加上了车联网，不错指我圭表开车，让我能省油，简直创富的好襄理。”据盛辉物流统计，驾驶20台乘龙H7 6×2R牵引车的司机，比较之前急刹车、急加快、大油门等不良驾驶行为民俗每台平均着落了550次，智能的车联网系统让卡友能圭表驾驶，节能降耗。

刻下节油降耗已成为降本增的短处妙技。乘龙H7 6×2R牵引车凭借其稀奇的节油能，成为了盛辉物流节油创富的神器。面前正逢乘龙以旧换新季，国三老旧车型置换乘龙牵引车 至惠可达5万元，重叠国计谋至惠可达19万元，工夫为止至2024年12月31日，念念要置换重卡牵引车的卡友千万不要错过！确定征询当地授权经销商。重卡置换选乘龙，省油降耗。

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