LG 新动力将位于好意思国密歇根州兰辛的工场纠正部分产线威海预应力无粘结钢绞线，为特斯拉出产磷酸铁锂（LFP）电芯，用于其动力存储系统（ESS）。

盖世汽车讯 韩国电板制造商 LG 新动力（LG Energy Solution）将纠正位于好意思国密歇根州兰辛工场的部分产线，为特斯拉出产磷酸铁锂（LFP）电芯，用于其动力存储系统（ESS）。该工场原为 LG 新动力与通用汽车费运营的 Ultium Cells 3 工场，LG 新动力于 2025 年 5 月完成对通用汽车所合手股份的收购，现为全资合手有。该厂年产能达 50 GWh，是 LG 新动力在北好意思地区规模大的出产基地之。

Megapack 储能系统；图片开头：特斯拉威海预应力无粘结钢绞线

当今 LG 新动力公司已启动开采采购责任，预应力钢绞线缠绵于来岁下半年启动量产。这次作与该公司昨年 7 月泄露的份为期三年、总和 5.94 万亿韩元的电板供应公约规划，公约推行期为 2027 年 8 月至 2030 年 7 月。尽管 LG 新动力未公开客户称号，但行业信源证据该客户为特斯拉。

当今，特斯拉 Megapack 储能系统主要给与宁德期间（CATL）提供的棱柱形 LFP 电板。这次引入 LG 新动力在好意思邦原土出产的同类型电板，系特斯拉强化其北好意思储能业务供应链布局的部分。

为提拔兰辛工场 LFP 产线缔造，LG 新动力拟使用此前与通用汽车作期间订购的部分电出产开采。规划开采供应商包括 CIS 和 Hirano Tecseed（电系统）、TSI（混料开采）、CK Solution（散热系统）、A-Pro（化成开采）以及 Shinjin Mtech（安装套件）。

特斯拉现存储能居品制造基地位于好意思国加利福尼亚州和上海市。另据近期报谈威海预应力无粘结钢绞线，其筹备中的得克萨斯州 Megafactory 已通过紧要塞盘来往赢得发达，该工场亦将用于 Megapack 出产。