4月10日至11日，盖世汽车将携智能座舱、赞助驾驶、新材料、轻量化、具身智能、低空经济等域的质供应商，走进汽-大众，与汽-大众计策、家具、研发及采购团队开展度相似。这次时候相似活动的背后，是这乘用车市集军企业在三十余年发展历程中，对时候耕与体系实力的抓续铸造。

汽-大众成立于1991年，由汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司和大众汽车()投资有限公司资组建，是我国个按经济界限起步建设的当代化乘用车出产企业。经由三十余年发展，企业已从建厂初期仅有款捷达车型，冉冉彭胀至大众、奥迪、捷达三大，家具阴私孤高型与豪华型市集。

图片开首：汽-大众官网

总结汽-大众的遑急发展历程：1996年建成投产，造成界限化出产武艺；2007年至2016年间，冉冉完成寰球五大基地的计策布局；2017年发布“2025计策”，动全位转型；2020年全力打破新能源、数智化转型，积探索国外新发展。2026年，抓续承袭“以客户为中心”的恒久见识和利他见识，坚抓“油电混共进全智”计策，以整体系协同势，已毕油电双赛谈的老成发展。

与此同期，汽-大众抓续耕时候域。在能源总成、座舱网联等中枢平台域，其已造成从批量诓骗、时候预研到前瞻探索的梯度研发布局。过客岁，汽-大众累计开展百余项更动花样，预应力钢绞线请求利过百项；自主斥地了混动用发动机、TQ200混动双擎变速箱以及价比的三电时候。

2026年汽-大众将逾越加速智能电动转型，进新轮电动化计较落地，打算出13款全新车型，其中包括6款新能源车型和7款燃油车型。家具线涵盖大众的混动车型(如迈腾PHEV)、全新纯电序列(ID.AURA)，奥迪基于PPE端纯电平台的A6L e-tron，以及捷达的款新能源车型J01，造成从主流到豪华、多时候旅途并行的家具布局。

凭证计较，从2026年下半年起，汽-大众新能源家具的上市节拍将逾越加速。而这指场所凯旋已毕，离不开供应链体系的有劲撑抓与协同发力。

盖世汽车将于4月10日至11日搭建业化、细巧化的时候展示与相似平台，动汽-大众计策、家具、研发及采购团队与秀供应商代表进行度对接，共同探索“时候更动”的多可能。

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