辽阳无粘结预应力钢绞线 长安年报：摘掉滤镜后的稳妥

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撰稿：麻建宇

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 麻建宇】内卷式竞争的时间，增收不增利是国内大多上市车企的共同特色。

日前，长安汽车持重发布 2025 年年报。数据炫耀，长安汽车完了生意收入 1640.00 亿元，同比增长 2.67；归母净利润 40.75 亿元，同比减少 44.34。

增收不增利的魔咒，似乎也掩饰在长安汽车头上。致使，从净利润下滑幅度来看，长安汽车在国内车企中也算偏的。但长安汽车净利润下滑的背后辽阳无粘结预应力钢绞线，却藏着个主业其稳妥，且转型凯旋向好的长安汽车。

"扣非后净利润 27.95 亿元，同比增长 8.03 "，这组数字，远比净润的下滑值得敲。

摘掉滤镜之后 才知长安汽车的稳妥

市集端，长安汽车的稳妥，是许多车企所不具备的。

数据炫耀，2025 年全年，长安汽车完了销量 291.3 万辆，创近九年来新，同比增长 8.5，辘集六年完了同比正增长。

这六年，对长安汽车这种传统车企来说，不是"顺风局"。

面，当作以燃油车坐褥制造销售为主的车企，长安汽车面应付燃油车市集的下滑，面应付新动力转型；另面，这六年来，国表里经济环境复杂，且国内汽车市集内卷式竞争在常常刻刻加大长安汽车的市集压力。

但长安汽车在市集端的谋划依旧稳妥。2025 年，长安汽车的净利润天然下滑较着，但扣非净利润却完了增长。这两组数据的对比说明，长安汽车主业经生意绩也相当稳妥。从年报中涌现的信息来看，形成这种反差的主要原因是：

长安汽车 2025 年极度常损益金额为 12.80 亿元，较 2024 年的 47.34 亿元大幅减少。其中，非流动行钞票顾问收益、以及政府赞助区分从 2024 年的 25.5 亿元、16.27 亿元降至 1.73 亿元、5.59 亿元。

"屋子地"不成握久，政府补贴也法永久握续，定进度上来说，长安汽车在 2025 年摘掉了这些滤镜，而摘掉滤镜的长安汽车，主生意务依旧稳妥且完了了增长。

转型向好 新动力和国际市集的甜可能快尝到了

转型本事，长安汽车直在进"三次创业——改进创业谋略"，主要包括新动力"香格里拉"谋略、智能化"北斗天枢"谋略、各人化"海纳百川"谋略。从销量结构来看，长安汽车 2025 年新动力汽车和国际销量也均获取了较着增长。

新动力汽车面，钢绞线长安汽车全年销量冲突 111 万辆，同比增长 51.1；国际市集所，长安汽车全年完了销量 63.7 万辆，同比增长 18.9。而从年报中流露的数据来看，新动力汽车和国际市集，对长安汽车后续事迹增长巧合也将起到较着作用。

长安汽车年报流露，蓝汽车 2025 年完了营收 502.45 亿元，同比增长 34.97，全年净亏蚀 8.99 亿元，相较于 2024 年的亏蚀 15.71 亿元，完了大幅减亏。对于阿维塔，因对公司净利润影响未达 10 等原因，长安汽车未流露其营收财务数据。但这本人可能照旧说明，阿维塔的事迹正在向好，尤其是结同比增长约 63 的销量来看。

2025 年，单纯从数字上看，长安汽车境外收入情况并不特等。收入为 332 亿元，同比增长 2.4。境外业务的毛利率从 2024 年的 26.2 下跌为 2025 年 19.49，下跌 6.7 个百分点。年报中指出，负责出口业务的公司，受主要市集竞争热烈影响，加大资源参加力度，总体利润同比减少。

其中，资源参加力度加大或为较着，而这能说明长安汽车的后劲。参考行业其他车企，从大限度铺设国际汇聚、建厂到完了限度成绩，大致需要 3 年本事。长安汽车国际布局提速从 2024 年启动，泰国罗勇工场 2025 年刚投产、欧洲汇聚铺设本事也不长。现阶段的资源参加，本人就为长安汽车许下了大的后劲。

此外，从年报上看，长安汽车也保握强度研发，2025 年，长安汽车研发参加为 125.76 亿元，同比增长 23.79。2026 年，长安汽车谋略投资额为 144.7 亿元，主要用于加大中枢研发智商参加以及夯实智能化基础智商，作念实国际投资平台，拓展新兴产业布局。

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「 本文仅代表作家个东谈主不雅点 」

「 图片 | 来自汇聚 」

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