上海港罗泾港区集装箱船埠雠校二期工程位于长江口南支河段南岸、宝山区罗泾地区，是上海市紧要竖立形势。本工程亦然我国个系统化旧船埠转型升的范本，坚捏新增岸线、围填海原则，在充分利用现存要领的基础上，选择系统、绿、全自动化雠校式，利用岸线及土地资源，新建1个10万吨、3个1万吨集装箱泊位及29.5公顷堆场，建成后将与期工程体化运营，跳跃进步上海航运中隐衷业能。在竖立过程中，形势永久坚捏绿低碳、直率集约、智谋管制的水土保捏理念。

周转存量用地践行集约发展

本次二期工程陆续“旧船埠系统雠校+自主可控本事立异+‌绿建造与资源轮回本事”形态，化“线三用、长引桥、堆场横向”移交形态，显赫压缩工程占地鸿沟，放松施工扰动范围。工程通过自主研发立异的智能营运管控系统（NEO-TOS），兑现船埠开导的智能化入手，构建港区清洁用能体系，造近碳口岸、排放口岸。工程选拔“F”形船埠布局，依托期既有要领移交施工区域，以存量财富周升沉口岸绿新，成为城市港区直率集约用地的无邪实际。

化工程策划裁减土石流失风险

在土石自均衡立异实际面，形势紧扣退换雠校形势特质，贯彻轮回经济理念，以“减量化、再利用、再轮回”为原则，通过“拆改建”体化邃密管控，兑现70利旧与轮回。通过时“结构再生”与二期“抬地纳土”的双重举措，减少陆域土石挖填量10余万，兑现了场内土石自均衡，构建了完满的资源轮回利用体系，从泉源裁减土石转运带来的水土流失风险，并有直率工程投资，兑现了经济益与生态益的双赢。

完善生态要领造海绵口岸

形势度融入“海绵口岸”理念，预应力钢绞线提议了“透水铺装（利旧条石）+散播式雨水调蓄池+港区排水系统联排联调”的综案。结长江口暴雨多发特质，升雨水排水系统，配备大流量雨水进步泵房，范内涝激励的水土流失问题。该案有惩处了雨水排放缺口，兑现了对初期雨水的截流与处置，使港区年径流总量铁心率达到70，进步了水环境韧。形势竖立过程中还同步应用泥浆干化等本事，搭配雾炮降尘、车辆冲洗等要领，全位看管区域水土环境。

港区排水分区暗意图

透水铺面（利旧条石）+下千里堆场

雨水调蓄池

摇荡湿地

雨水调蓄要领及移交案数值模拟

智谋全域管控筑牢护线

形势搭建“东说念主+技”双重管控体系，强化各参建单元环境保护和水土保捏管制责任。依托智谋张望妙技，对施工扰动区域开展动态监管，兑现施工全过程水土流失风险及时把控。现阶段施工现场水土情状考究无比，隐患动态可控，为后续大面积施工积蓄了丰富的管控训诲。

严守规底线表率水土经由

形势全程聘任业机构发达水土保捏项策划、监测与监理，干系案次通过审查。竖立时辰如期上报监测效率，严格落实各项设施。全经由法式化管制，为工程水土保捏责任筑牢轨制根基，保险各项举措落地见。

下步，上海港罗泾港区集装箱船埠雠校二期工程将捏续健全全经由水土保捏管制机制，迭代升绿施工与智谋管控配套举措，紧盯水土流失理度、泥土流失铁心比、渣土护率等六项水土保捏中枢管控处所，捏续牢固港区水土流失理实。形势将系统梳理存量用地皮活、场内土石均衡、海绵口岸构建、数字化动态监管等立异实际训诲，服从回顾索取可复制、可广的口岸水土流失“罗泾形态”，为上海夯实航运中心绿底座、厚植长江口生态底孝敬多港航力量。

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