伊朗对霍尔木兹海峡的捏续要挟新余无粘结钢绞线，正迫使海湾产油国再行凝视个代价昂却日益紧迫的选项——修建绕开这大家动力咽喉要谈的新输油管谈。

据CCTV时讯，英国《金融时报》今天（4月2日）报谈，海湾国正探究修建新的输油管谈以绕开霍尔木兹海峡。

多名官员及行业管暗示，新管谈可能是缩小海湾国对霍尔木兹海峡依赖的唯门路。沙特阿拉伯正评估是否扩建现存的东西输油管谈或开辟新阶梯，阿布扎比也被指直保有通往富查伊拉港的"备用案"。

此轮揣测的布景是，霍尔木兹海峡地方捏续病笃新余无粘结钢绞线，相干顺心令各对动力出口安全的担忧蓦的升温。

大泰西理事会中东神色参谋人Maisoon Kafafy暗示，海湾地区的氛围已发生滚动——"我感受到种从假定揣测向本色操作滚动的趋势，悉数东谈主王人在看同张舆图，得出不异的论断。"

天津市瑞通预应力钢绞线有限公司沙特东西管谈成计策标杆

沙特阿拉伯全长1200公里的东西输油管谈（East-West pipeline），如今已成为此轮揣测的中枢参照。该管谈建于1980年代，彼时两伊干戈中的"油轮战"令各担忧霍尔木兹海峡随时可能关闭，管谈因此得以立项开拓。当今，它逐日可将700万桶原油运输至红海口岸延布，绕开霍尔木兹海峡。

"回头来看新余无粘结钢绞线，东西管谈号称神来之笔，"位海湾动力管暗示。沙特阿好意思引申官Amin Nasser上月也向分析师暗示，该管谈是公司"当今正在充分运用的主要阶梯"。

沙特当本日产原油约1020万桶，正在商酌如何通过管谈而非历程伊朗收尾的水域出口多原油，包括评估是否向上扩大东西管谈容量或开辟新阶梯。阿布扎比面，据位动力管显露，阿布扎比国石油公司（Adnoc）"恒久有个通往富查伊拉港的二管谈备用案"，但在霍尔木兹海峡持久走势豁达之前，预测不会作出终决定。

新管谈收集：长进诱东谈主，梗阻重重

尽管计策需求明确，钢绞线新管谈神色濒临的挑战仍是深广。Cat Group引申官Christopher Bush臆度，仅复制东西管谈条廓清的造价，如今至少需要50亿好意思元——该管谈畴昔开拓时曾穿越沙特红海沿岸鉴定的希贾兹山脉玄武岩地层。若波及路过伊拉克、约旦、叙利亚或土耳其的多国复杂阶梯，造价将攀升至150亿至200亿好意思元。

安全风险不异扼制淡薄。Bush指出，伊拉克境内存在无数未爆炸弹，加之ISIS等武装势力的捏续要挟；向南延长至阿曼口岸的管谈则须穿越沙漠与硬岩平地。阿曼口岸自身也并非安全港湾——萨拉拉港近日遭东谈主机遑急，被动旋即关闭。

政层面的复杂不异不行低估。Bush暗示，管谈收集要求海湾国"废弃道不相谋的政策，兑现联"，而历史上"用船运油恒久被以为低廉、安全"。Kafafy则以为，具韧的案并非单替代管谈，而是"张走廊收集"，但她也坦承，这同期亦然难兑现的选项。

在永远的经营中，新管谈有望融入普通的营业走廊。位海湾官员说起，好意思国主的"印度-中东-欧洲经济走廊"（IMEC）案或有望重启，但该神色原来包含段通往以列海法港的管谈。

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