2月26昼夜楚雄缓粘结预应力钢绞线，在刷到克Z20车主因语音误关大灯而撞车的事故后，李玉要紧下楼，对我方的氪007进行了复现测试。

测试成果让他感到不安：车辆在D挡驻车、大灯设为自动容貌的配景下，语音指示“关闭大灯”被系统辅导“现时景况不援助语音关闭”；但当指示改为“关闭悉数车灯”后，车机立即关闭了沿途灯光。此时，灯光拨杆前，需向后拨动可从头开远光灯。随后，他在车库内低速行驶经过中屡次尝试，问题依旧存在。

2月27日13点30分左右，李玉再次测试，发现这问题仍未获取惩处。

启事：想关阅读灯，系统却关了行车灯

激发大家测试“语音控灯”的火索，是2月25日广西位克Z20车主的“惊魂”资历。

事发监控画面

网传的段行车纪录仪夸耀，车主在夜间行车时，对车机系统喊话“关闭悉数阅读灯”——他本意是想关掉车内照明。联系词，系统却误将行车大灯关闭。司机随后屡次尝试通过语音叫醒开灯光，均未被识别，终在近乎视线的情况下撞上梗阻带。

“关闭阅读灯”与“关闭行车灯”在语义上本应判若曲直，但语音识别系统的误判，终酿成了起交通事故。

2月26日晚间，克汽车销售有限公司总司理穆军在其认证微博上公开修起：“昨晚发生起克Z20车辆行驶华文音误操作抑止关闭大灯的情况，今天咱们时分完成了语音抑止化案，现已通过云霄送新，后续在行驶景况下只可通过手动抑止大灯关闭。”

克管发文修起楚雄缓粘结预应力钢绞线

但有车主指出，克Z20的手动抑止大灯开关并未肤浅。车辆由于遴选怀挡预备，雨刮和部分灯光抑止集成在同个拨杆上，而大灯自己并物理开关，仅援助通过车机菜单抑止。这意味着，旦车机系统出现问题或操作未便，车主仍可能面对风险。

氪：部分车型已建造，但车主实测“尚未完成”

克事故的马上发酵，激发了其他新动力汽车车主的世俗担忧。不少车主在网上公布的测试夸耀，氪、蓝等的部分车型存在个共问题：固然“关闭大灯”指示可能被系统禁止，但“关闭悉数车灯”这类平时的语音指示却可能绕滥觞正，平直关闭行车灯。

2月27日早间，氪7X车主放在外交平台发帖称，当天上昼9点之后，其车辆仍可在行驶经过中通过“关闭悉数车灯”指示关闭车外灯光。放向客服反馈后，对示意正在进行技能会诊。他在27日11点半再次测试，隐患依旧存在。放于2025年12月30日提车，此前仅使用过语音抑止车内灯光，从未曾试关闭车外灯光。

不外，也有氪车主向记者示意，他在2月26日向客服反馈问题后，车辆在本日已建造了该过错。

值得小心的是，钢绞线厂家联系过错并非同悉数车型齐存在。广西位氪001车主向记者展示的夸耀，当她在D挡驻车、大灯自动容貌下提倡“关闭悉数车灯”时，系统修起是：“对不起，行驶经过中不援助关闭车外灯光。”

氪面向财经示意，氪部分车型在收到“关闭沿途灯光”“关闭悉数灯光”等少数迂缓语音指示时，可能存在误关闭车外灯光的情况，氪度青睐并已马上反应。面前，联系化案已完成云霄部署，通过对迂缓指示的识别逻辑进行升，侧目由此激发的车外灯光误关闭问题。同期，氪已运行对全系车型行驶安全联系的系统排查，以避隐患。

据了解，氪车型的灯光语音抑止逻辑化为：汽车在行驶经过中不援助通过语音关闭车外灯光，仅援助在P挡景况下，且明确收到关闭车外灯指示，才会现实，以全位保险行车安全。

蓝：车主实测存隐患，反念念安全底线

除氪、克外，多位网友反馈蓝S05车型也存在相似的问题。

记者从多位车主上传的测试中看到，该车型在行驶中收到“关闭车灯”指示时，会辅导“近光灯不援助在行车经过华文音关闭，请手动操作”。但要是将指示改为“关闭悉数灯光”，部分车主获取的反馈是“车表里悉数灯光已关闭”；也有车主获取的反馈是“车内悉数灯光已关闭，车外灯暂不援助行车经过语音进行关闭”，但实质上车外灯光却已关闭。

有蓝车主质疑：“从要紧避险的逻辑启航，‘关闭悉数灯光’这类波及核快慰全的指示，是否应平直设为，或至少需要二次阐述？”

图为蓝车主发帖（图/IT之）

2月27日，蓝汽车面修起财经称，公司已柔和到部分车主在网上对语音操控灯光的测试内容。蓝汽车车机系统在语音语义识别上有的指示梗阻，不会出现对灯光操控语音指示的误判。针对网友们反馈的行驶中灯光抑止的更始建议，公司正在处理，会猛进度保险车主的行车安全。关于上述车主碰到“语音指示关闭悉数灯光，车机回复需要手动关闭但实质还是关闭”的情况，蓝面称为个例bug，面前还是OTA建造。

跟着汽车智能化进度的提，座舱语音操控行车安全联系已越发大齐。但此次因“想关阅读灯、却灭了行车灯”而激发的事故，给智能座舱的快速发展敲响了警钟：当语音便利与行车安全发生突破，底线始终是安全。

放向记者示意：“我上辆车是油车，面前电车的语音抑止照实便许多。仅仅无意候这些便也让外行用户过度依赖了，这疑会形成多安全隐患。”他以为，关于语音抑止和行车安全的逻辑，以及测试中暴流露的过错，厂应尽快排查并惩处问题。“不仅仅车灯，其他波及行车安全的联系是不是也存在雷同的问题，建议并列查。”

（李玉、放均为假名）