日前，江淮汽车集团股份有限公司发布2026年半年度论说。论说流露，本年上半年，江汽集团竣事贸易收入221.30亿元，同比增长14.31；竣事包摄于上市公司鼓吹的净利润-7.49亿元，同比减亏；研发过问17.91亿元，占贸易收入比重约8.10日照锚索钢绞线，捏续保捏强度过问水平。从论说履行来看，江汽集团基本盘商用车业务阐扬矜重，同期在乘用车域的转型升获得新进展。

上半年，我国汽车行业起始总体沉稳，产销累计降幅逐月收窄。左证中汽协数据，上半年我国汽车产销分辩完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分辩下落4和4.1。在行业合座产销量承压的配景下，江汽集团上半年累计销售各种整车及底盘17.24万辆，其中，乘用车4.91万辆，商用车12.33万辆。

乘用车面，江汽集团MPV车型上半年销量同比增长13.09，新能源乘用车销量同比增长24.35。与华为作造的端豪华新能源尊界，拓展居品谱系，出行政轿车“定版”和MPV车型。为止6月底，尊界S800累计委派已过1.9万辆。S800的“定版”、起售价138.8万元的典藏大不雅于6月25日追究上市，MPV居品尊界V800、V680于8月5日追究上市。

商用车是江汽集团起的基本盘，已构建全品类、全场景、万能源的商用车业务体系，造成以江淮1卡、江淮1van、江淮皮卡为中枢的居品矩阵。上半年，预应力钢绞线江汽集团商用车稳住了销量界限和行业地位，N2类轻卡稳居行业二，皮卡位居行业四。

在尊界技俩引下，江汽集团捏续加大研发过问，以“自主+共创”筑牢时刻底座。上半年17.91亿元研发过问，占营收比重约8.10。在整车集成、智能网联、电动化、低碳制造层面聚力时刻攻关，在全域域控架构、线控智能底盘等域冲突要道瓶颈。以工程化智商为基础，联多各人先供应链伙伴共建革新平台和齐集头院，聚力进发时刻研发；同期联袂多个院士顶团队，共建联实验室，造成从原创时刻策源到产业专揽的竣工闭环。

依托始终的整车制造积淀，江汽集团化与华为的政策作，造寰宇智能制造基地。尊界工场入选国智能制造标杆企业日照锚索钢绞线，搭载全链路数字化分娩线、柔制造体系与严格的品控体系。发布汽车行业个CV质检大模子“迈想特”，通过毫秒反馈、全链路追究等中枢智商，大幅进步居品的质料精度。江汽集团默示，凭借锻练的端新能源整车制造解说及精益制造智商，公司具备端车型量产、保险褂讪委派的中枢智商，为端化车型落地提供坚实保险。

记者：汪国梁

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