前些年有些厂商为了快速跟进新能源，如实会遴荐走捷径，也即是把传统油车架构径直改成电动产物，这种油改电的操作连接会存在些缺陷来宾预应力钢绞线厂，现时也曾十分罕有了。不外很少会见到反向操作的，比如近新批工信部文告名单内部出现了燃油版的长城欧拉5，要知说念这款车但是范例的新能源产物研发向。

但是从此次的文告信息来看，纯燃油版欧拉5还真实搞成了，那要是参考此前新能源版块纯电动起步指价9.98万，改成燃油版应该会免却不少电板组资本，价钱如实不错向上拉低，那要是能截止在六七万的水平，这款油车去竞争本田飞度之类的产物如实没什么问题。

要是和飞度之类的车型比较，长城欧拉5这款车如实是尺寸相对大些的，车身长度也曾接近4.5米，宽度1833mm，况兼轴距达到2720mm，这么的轴距水平以至过了些紧凑轿车，是以实用是比较强的，用作闲居用代步这种场景会比较爽。

如今也曾很少有厂商中意出这种代步属的油车了，钢绞线厂家何况长城欧拉5这款车型蓝本造型即是偏向于女化的，车头前脸看起来有点近似保时捷那种青蛙眼灯光的果，车身侧面看亦然比较可的造型，重新到尾的边角管束王人相对比较高昂。尾部给与了相对比较荫藏的灯光管束，并莫得去呼应车头的大眼睛灯光。

那既然是反向电改油的产物，至少智能化体验会比般的油车要好些，参考现金车型可视诀别标配了15.6英寸的中控车机大屏幕，况兼内容上手体验如实很勾通，那这款油车靠近本田飞度那样的陈腐产物，车机智能化可即是两个时间的产物了。

硬件上虽然即是遴荐了长城我方比较纯熟的小排量1.5T涡轮增压发动机，这台发动机原厂景况下输出功率184马力，永劫间以来也曾在哈弗H6等车型上头已取得了考证，可靠是没什么问题的，况兼匹配7速湿式双离变速箱也很纯熟。

这种把电动车改成纯油车的操作如实还有点原理，不外沟通到现时国内的代步车市集也曾是新能源的天下，超越是比亚迪海豚粗略吉祥星愿这些车型王人很能，况兼东说念主电动化如实用车费本比较低，那这款车瞬息搞成燃油确立就丧蚀本了闲居用车费本的势，隧说念即是迎那些比较可爱油车的销耗者了。