丹东钢绞线一米多重 8.09万起再省2.7万！全新赛图斯预售了

悦达起亚官文牍，8月13日丹东钢绞线一米多重，全新赛图斯追究开启预售，共出1.5L适意版、1.5L豪华版、1.5L尊贵版、1.5T豪华版、1.5T尊贵版X-Line、1.5T尊贵奢享版X-Line 6个设立版块，限时预售价8.09万元—12.09万元。

花66元“占位”，立省27,000元——8月13日至25日，起亚APP属预订通谈限时开启。 七重尊享礼遇层层加码：66元订金扩张为2,000元购车款，0付相通3年息庸碌开赴，增换购再享5,000元补贴；可选限量外或12,000积分，搭配5年限流量与文娱属套装（手柄、麦克风、头枕应俱全）。试驾即有契机赢5,000元抵用券，一齐职权锁定仅这次，现不才单，提车即赢。

看成起亚全球战术车型，赛图斯（Seltos）自2019年出生以来，便凭借全球统的可靠品性与越同的居品价值，赶快风靡全球车市。2025年，赛图斯全球销量约30万辆，本年上半年销量17.7万辆，稳居起亚全球销量担当之列。

在车市，快节拍出新确当下，起亚恒久坚抓“慢工出细活”的造车初心。历经三年潜心磨，起亚将全球顺序与品性基因注入全新赛图斯的每个细节，同期坚强落实“以用户需求为中心”理念，结用户对智能出行的需求进行度定制，造同强、具乐趣的智能座舱，以涵盖外不雅内饰、驾乘空间、智能体验、能源系统与科技设立跃升的满配实力，呈现对用户的大忠诚。

同强的智能座舱，全系标配27英寸薄宽幕露馅屏和通骁龙8295P芯片

你有莫得履历过——阳光下看不清中控屏？航卡顿到思车？带东谈主远程旅行，车机发烧死机？全新赛图斯，便是为拆除这些“式难过”而来。起亚在24年，这次把土产货研发团队和实在用户关在起“共创”，成果令东谈主上面：27英寸巨屏，亮度调至1000尼特，逆光也明显，驾追剧不再“见光死”； 通8295P芯片，20万别才有的算力，现时全系标配，多APP同期开，依旧快如闪电； 航空镁金机身，浮薄坚固，远程震憾也不怕，散热好到敢让你一语气玩路游戏。不是扫数资车都懂路，但赛图斯，果真懂你。不信？试过再说。

27英寸薄宽幕露馅屏领受全新UI与界面推断打算，贴用户的视觉审好意思，不仅能基于地舆位置与时辰，在日间、薄暮、暮夜三种3D主题间自动切换，还支抓好天、阴天、雨天、雾天、雪天五种动态果，让界面恒久与环境呼应，千里浸感齐全。

此外，操作与交互逻辑也符用户民风，快捷负屏整了用户频使用，配支抓全场景实时渲染的3D车模映射，车控纰漏，车辆情景明显可辨。用户还可预设6种个化出行场景，举例夏令午后，上车键启动“速降温模式”，空调便会自动将温度开至低、风量调至大，平缓开启清冷适意的出行之旅。

车机体验的中枢在于芯片。全新赛图斯同唯搭载5nm制程工艺的通骁龙8295P旗舰芯片，比较同精深使用的8155芯片，CPU算力晋升2.3倍，GPU算力晋升2.5倍、AI NPU算力晋升4倍，兑现系统开通度、图像露馅、语音交互等面的代际先。基于宏大的算力撑抓，新车的语音交互支抓双音区识别，主驾各自可立放肆空调、车窗等简直扫数常用车控，况兼次叫醒梗概一语气兑现多达7个指示。同期，系统还内置百度文心言AI大模子，可解放对话问答、AI创意作画、查询汽车手册，况兼兼容HiCar、CarPlay与Carlink等生态，支抓简直扫数手机投屏，让智能座舱成为出行中牛逼的助手。

在领有强芯片的同期，全新赛图斯还领有同大的24GB驱动内存+256GB储存空间，梗概充分覆盖疏导、行状、文娱等多元使用场景，度适配原土行使生态，兑现内置抖音、奇艺、QQ音乐、唱吧等多热点行使。至极是琢磨到用户对航的依赖，新车同期支抓百度舆图与德舆图，均支抓车谈航、红绿灯实时指示与手机舆图键共享。其中，百度舆图融全球点评、百号、马蜂窝等信息，出行前即可快速了解方向地；德舆图则引入抖音短荐与方向地本色展示，让航不仅是阶梯素养，成为发现城市乐趣的窗口。

看成为用户度定制的忠诚之作，全新赛图斯早已越了传统交通器具的规模，而是将座舱变成智趣限的“三空间”。基于对用户在驻车恭候、庭出游等频场景下的文娱需求知悉，新车提供了同有的“迁移游戏厅”，内置12款小游戏，左证游戏类型，支抓触屏操控、蓝牙手柄分解及车辆硬件3种操作式，赛车游戏可径直接入向盘与刹车踏板，带来设身处地的竞速体验。

全新赛图斯还提供车载KTV文娱模式，支抓双麦克风、前后排同步唱，让车厢随时化身属K歌房，随时开释全东谈主的欢娱。而在露营小憩、午间休息等场景下，新车还提供“私东谈主迁移影院”模式，27英寸薄宽幕屏可键全屏播放丹东钢绞线一米多重，搭配BOSE音响与杜比全景声，带来致的视听盛宴。此外，行车时驾乘客还能通过蓝牙耳机立享受影音，与主驾互不干与，兼顾文娱体验与驾驶安全。

全新升黄金能源，同唯标配8AT变速箱

琢磨到地貌种种、路况复杂的用车环境以及用户对强盛能源的需求，全新赛图斯全新升了能源系统，提供1.5L+IVT、1.5T+8AT两大黄金能源，覆盖日常通勤到形状把握等多场景驾驶需求，为用户带来具质感的驾驶体验。

1.5L车型搭载Smartstream发动机，大马力115Ps，大扭矩144N·m，百公里综油耗仅为6.54L，兑现了燃油率的大化，信得过作念到了好开、省油、耐用，是日常代步、通勤出行的解。

1.5T车型搭载起亚全球创的四代CVVD期间，大马力达200Ps，大扭矩253N·m，速可达210km/h，置身同燃油SUV强能源阵营，同期百公里综油耗仅为6.94/7.02L，兑现了强能与能的均衡。值得温雅的是，1.5T车型同唯标配8AT变速箱，该变速箱由当代汽车·起亚（HMG）集团自主研发，传动率达91.7，钢绞线具备30万公里以上的额外持久，与车辆适配，传动率、换挡平顺与反映速率、耐用、燃油经济均先同。

此外，全新赛图斯还围绕整车静谧、驾乘适意进行了多维化。通过化车身密封结构、强化车身刚，并升前门4mm、后门3.5mm加厚玻璃及属轮毂推断打算，阻拦路噪、风噪与振动，营造出行驶时低至51分贝的静谧座舱。

新车还升了前后轮液压衬套等悬架组件，配悉心化的底盘调校，大幅晋升了行驶相识与平顺感；提供经济、顺序、分解、智能4种驾驶模式，以及雪地、泥地、沙地3种牵引力模式，契不同用户的多元化的驾驶需求。

外不雅内饰焕新，端设立同生僻

全新赛图斯罢职起亚“Opposites United（对立与统）”的推断打算理念，对外不雅内饰进行了焕新。外不雅面，对前脸、车身侧面及尾部进行了全新推断打算，以自成派的原创推断打算，呈现动感硬朗、年青前锋的起亚新代SUV形象。内饰则将简科技感与实用主张融，全新推断打算向盘、容颜盘、中控台及座椅，并无数领受柔感纹理工艺，以简单的推断打算谈话营造出适意的座舱氛围。

为了迎年青用户对个化、多元化的用车需求，全新赛图斯还出X-Line属版块车型，造特的暗好意思学与动感型格。新车提供5种单外不雅、2种双外不雅搭配；X-Line车型还至崭新增提供了属花火橙、哑光灰配。车内则提供3种老例内饰配，以及X-Line属黑内饰配，知足用户对多元化、潮水化的用车需求。

在端适意与便利设立面，全新赛图斯相通展现出越的忠诚。举例向盘加热、驾驶席电动座椅（6向调换），以及同生僻的前排座椅加热与透风，让用户四季都享适意。针对车内空气健康问题，至极配备空调干燥，可在关闭后自动挥发残留冷凝水，从泉源阻拦异味繁殖。

同期，为了知足年青残害者多竖立和快速充电需求，全新赛图斯提供前排手机线充电和100W Type-C快充接口，并在前排座椅侧后配备了磨灭式27W Type-C快充接口。智能感应电动尾门支抓智能钥匙、尾门按键、中控物理按键开启与关闭，还提供语音开启以及佩戴智能钥匙围聚尾部自动开启尾门，并允许用户自界说开启速率与度，活泼适配不同场景下的个化使用民风，让日常用车加平缓纰漏。

同长轴距、大后备箱，造活泼百变的适意空间

为知足用户对适意驾乘、活泼储物的空间需求，全新赛图斯升了整车尺寸，并造了同长的轴距、同大的后备箱空间，相通多项便利实用的多储物推断打算，营造出浩繁适意、活泼多变的出行体验。

新车车长加多75mm，车宽加多30mm，轴距加多60mm，车身尺寸为4,460mm x 1,830mm x 1,640mm，轴距2,690mm，同长；头部空间加多11mm，横向空间加多26mm，前后排的驾乘空间充裕。同期，全新赛图斯的储物推断打算尽显良好的东谈主化考量，前排中央扶手可变杯架、后排扶手杯架、后排出风口下储物盒等推断打算，可随时收纳日常琐碎物件，随取随放。

全新赛图斯领有大的后备箱空间，比较上代，后备箱长度加多70mm达到929mm，宽度加多26mm达到1,060mm，启齿宽度晋升至1,124mm，容积加多54L达到483L，可庸碌容纳8个20寸行李箱。当二排座椅放平后，后备箱可形成1,454L的大空间，足以容纳18个20寸行李箱。

此外，全新赛图斯后备箱还配备二挡可调隔板，且两侧顶部及底部共设立20个插槽及4个可拆卸多挂钩(Kia AddGear)，跳动拓展储物场景；Kia AddGear绽开式装置系统，可活泼装置种种属配件，知足种种化的储物需求。

主被迫安全双重升，搭载丰富智能驾驶赞助

全新赛图斯围绕主动安全、被迫安全两大维度，构筑起套完满的安全护体系，为用户出行提供完善的安全保险。新车基于起亚全球三代i-GMP平台造，领受强度钢车身框架，热冲压件与强度钢板行使鸿沟晋升至59.1，车身轻、车身强度，安万能大幅晋升。

车头区域领受多骨架结构推断打算，碰撞时可传与散布冲击能量，有减少对乘员舱的侵入；前撞梁长度晋升至1389mm，两头新增的端部延迟结构跳动拓宽了保护鸿沟。尤为值得提的是，全新赛图斯搭载同先的7安全气囊，并配备同稀有的尾门警示灯，开尾门即自动点亮，亮度可随双闪联动增强，能有预二次追尾事故，于细节处充分展现了起亚对安全出行的致追求。

在智能驾驶赞助面，全新赛图斯搭载L2智能驾驶赞助系统，提供遥控智能停车赞助（RSPA）、车谈保抓赞助（LFA2）、前止碰撞赞助-车辆/行东谈主/二轮车/交叉路对向车/正靠近向车（FCA1.5）、盲区止碰撞赞助（BCA）、基于航的智能巡航放肆-直线/弯谈（NSCC-Z/C）、速公路驾驶赞助（HDA）、全景露馅（SVM）、盲区露馅（BVM）、停车距离申饬-前/侧/后（PDW-F/S/R）、停车止碰撞赞助-后（PCA-R）、安全下车申饬（SEW）、智能限速赞助（ISLA）等近20项赞助，全位看管用户安全出行。

当出行遭受窄小车位，车辆停入后车门法浮浅开启，通过遥控智能停车赞助（RSPA），在车外使用智能钥匙、智高手机，即可辛苦操控车辆完成自动泊入、泊出，告别窄车位高下车穷困；车辆在低速停车或通过窄小径段时，若与侧阻拦物距离过近，停车距离申饬-侧（PDW-S）和会过系统实时发出申饬，有避侧面剐蹭风险；车辆停车、驶出车位历程中，遭受后行东谈主或阻拦物时，停车止碰撞赞助-后（PCA-R）可识别碰撞风险并发出警示，若驾驶员未实时领受措施，系统会主动施加制动避碰撞风险，大幅镌汰倒车磕碰概率，呵护出行安全。

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