快科技 2 月 27 日音讯，造车钱松原预应力无粘结钢绞线，家喻户晓，可是如斯钱的业内照实悲凉。
近日，好意思国新势力制造商 Rivian 推论官 RJ Scaringe 在播客节目中次公开承认，公司畴昔 8 年累计参预近 250 亿好意思元（约东谈主民币 1717.86 亿元）。
凭借该资金花消鸿沟过福特电动车业务以及 Lucid、星、Fisker 和法拉明天等众竞争敌手，成为好意思国造车新势力中"钱"多的企业。
Rivian 成立于 2009 年，比特斯拉晚成立 6 年，2021 年 11 月上市，IPO 募资 120 亿好意思元，市值度冲突 1500 亿好意思元，越福特、通用等传统巨头，然现时市值约 120 亿好意思元，较峰值下降 92。
中枢产物包括 R1T 电动皮卡、R1S 电动 SUV、EDV 电动货车（亚马逊定制），但销量般，客岁约 2.5 万辆，远低于特斯拉的 180 万辆。
那么这 250 亿好意思元皆花到那里了？Scaringe 亦有证实松原预应力无粘结钢绞线，称主要用于四大中枢域：
手机号码：13302071130工场开辟与产能膨胀：投资 50 亿好意思元开辟伊利诺伊州 Normal 工场，年产能推敲为 40 万辆；猜想投资 100 亿好意思元在佐亚州开辟二工场（已暂停）；开辟电板坐蓐模样与供应链体系。
研发参预：自主研发"滑板式"底盘平台，适配多车型；开发电板科罚系统、自动驾驶技艺（Rivian Driver+）；参预 30 亿好意思元用于电动皮卡与 SUV 的工程推敲。
供应链与坐蓐：早期因供应链问题致坐蓐本钱飙升，单车本钱度 15 万好意思元，为保证部件供应，钢绞线与多供应商订立永久同，支付额预支款，疫情时辰阑珊支拨 10 亿好意思元玩忽芯片穷乏与物流本钱高潮。
运营与商场：开辟直营销售网罗与处事中心，遮掩北好意思主要城市，营销与广支拨 20 亿好意思元，包括碗告白、体育赛事扶助，职工鸿沟从 2020 年的 2000 东谈主膨胀至 2026 年的 14000 东谈主。
面临投资者对抓续负现款流的担忧，Scaringe 也有恢复，主要为以下三面。
1、造大约年产 50-100 万辆汽车的大型汽车公司，需要数百亿好意思元的前期参预，这不是 Rivian 有的问题，而是总共这个词行业的端正，特斯拉在早期也履历了肖似的钱阶段。
2、Rivian 的主张是在 2027 年结束季度盈利，2028 年结束全年盈利，跟着 R2 系列车型（中型 SUV，起售价 4 万好意思元）的量产，鸿沟应将大幅裁汰本钱。
3、正在与总共供应商再行谈判同，跟着产量擢升，展望单车本钱将在 2026 年下面降 30，同期将裁人 10（约 1400 东谈主），并暂停非中枢神气。