放眼整个国内汽车市场，小排量涡轮增压发动机已成为了主流，它们在保证动力的同时又有出的燃油经济漯河预应力钢绞线价格，因此也越来越受到消费者青睐，而其中热门的还属1.5T发动机。

　　不论外国品还是自主品，都正在大量布局1.5T发动机车型，价格更是覆盖了10万至50万的区间。毫无疑问，发动机技术的优劣，不是致价格差距如此之大的唯一原因。

　　今天我们就将中、德、日、韩、美五国各品主流1.5T发动机凑在一起，不谈变速箱匹配问题，只聊技术、比参数，看看究竟哪强。

　　先需要排除掉宝马i8的B38K15T0来避免“开杠”，这伙231Ps/320N·m的数据着实不是常规1.5T可以达到的。为尽地主之谊，我们先请出外国（合资）品的1.5T们。

　　宝马B38A15C

　　代表车型：华晨宝马120i

　　尽管如今人人谈“三”变，但宝马这台1.5T三缸B38A15C发动机对称得上瑕不掩瑜。B38A15C采用宝马四代连续可变气门升程调节系统，可使得低转扭矩更、转功率更。博世五代压电磁阀喷射器提燃油率，一体式的涡轮壳与排气歧管令暖机更迅速，此外还采用了电弧喷涂技术、平衡轴系统等。B38A15C终可在4600rpm达到140Ps大功率，1480-4200rpm可提供220N·m大扭矩，宝马120i工信部综合油耗仅为5.4L/100km。

　　奔驰M264 E15 DEH LA

　　代表车型：北京奔驰C260L

　　奔驰M264 E15 DEH LA则略有些“开挂”的嫌疑，因为它将发电机和起动机换为了一体式的BSA电机，也就是我们常说的48V轻混系统。如此一来什么进气侧可变气门升程、双涡管涡轮等都显得不那么重要了，单凭轻混系统便可在发动机低转速时附增扭矩，让发动机更容易保持在更经济的转速区间，还能平稳启动车辆、制动能量回收。这一发动机参数为184Ps（6100rpm）/280N·m（3000-4000rpm），奔驰C260L工信部综合油耗为6.1L/100km。

　　本田L15BN

　　代表车型：广汽本田雅阁260TURBO

　　本田的L15B系列发动机族非常庞大，飞度上是L15BU，思域上是L15B8……而其中强的，还属雅阁260TURBO版车型所使用的L15BN。L15BN采用了低惯量涡轮使得涡轮响应更为迅速，门的排气端VTEC技术可实现佳配气果，此外还有多孔缸内燃油喷射技术、CSS发动机快速暖机系统等。终L15BN可在5500rpm达到194Ps大功率，1600-5500rpm提供260N·m大扭矩，雅阁260TURBO工信部综合油耗为6L/100km。

　　三菱4B40漯河预应力钢绞线价格

　　代表车型：广汽三菱奕歌

　　尽管三菱近期销量不尽人意，但它所持有的发动机技术不容小觑。低负荷下，这台4B40发动机只使用进气歧管喷射，使得油气混合更均匀，充分燃烧并减少积碳；负荷下，它会加入缸内直喷以提供更充足的动力。终所实现的结果是，4B40可在5500rpm达到170Ps大马力，3500rpm提供250N·m大扭矩，奕歌CVT车型工信部综合油耗为7.4L/100km。

　　现代起亚G4FS

　　代表车型：东风悦达起亚K5凯酷270T

　　现代起亚的这台G4FS发动机同样有着门技术——CVVD连续可变气门持续期技术。CVVD可以控制气门打开时机和持续时间，根据工作的剧烈程度选择合理的进气状态，从而获得接近理想状态的能和燃油率。相当于在低负载时实现了降低油耗的阿特金森循环，负载实现了能更强米勒循环。终G4FS可在5500rpm达到170Ps大功率，1500-4000rpm提供253N·m大扭矩，K5凯酷270T车型工信部综合油耗仅为5.6L/100km。

　　福特CAF384WQ06

　　代表车型：长安福特福克斯EcoBoost 180

　　这台CAF384WQ06可以说改变了福克斯的命运，但实际上它的表现要比大多数人想象中要优秀得多。CAF384WQ06同样采用了低惯量混流式涡轮，双压喷射系统保证燃油充分燃烧，并采用了平衡轴、三点式悬置设计等大大减少了发动机抖动。而为有趣的是，这台三缸机居然也采用了闭缸技术，低负荷时仅保留两个汽缸工作，从而有降低油耗。CAF384WQ06终参数为174Ps（6000rpm）/243（1750-4500rpm），福克斯工信部综合油耗仅为5.5L/100km。

　　通用LFV

　　代表车型：上汽通用别克君威552T

　　通用近几年的新发动机也有不少，但1.0T、1.3T三缸机在国内卖不动，2.0T的LSY又只用在配及凯迪拉克车型上，于是这台1.5T的LFV尽管“年事已”，却仍然担负着不小的责任。技术方面LFV自然是无法与新发动机相提并论，但它的参数放到现在仍不算差，5600rpm达到169Ps大功率，1700-4400rpm可提供250N·m大扭矩，君威552T车型工信部综合油耗为6.3L/100km。

　　吉利JLH-3G15TD

　　代表车型：领克02 1.5T DCT漯河预应力钢绞线价格

　　吉利的这台JLH-3G15TD发动机，钢绞线厂家如果算作沃尔沃的也并非不可以。缸内直喷、双VVT等主流技术JLH-3G15TD均有搭载，顶置压喷油嘴能有避免湿壁现象，气门驱动配有滚子摇臂可降低摩擦阻力从而提升运转率，而内置式排气旁通阀则可以使涡轮增压值更稳定。这台发动机的数据也很出，5500rpm实现180Ps大功率，1500-4000rpm不断提供265N·m大扭矩，而领克02 1.5T DCT车型工信部综合油耗也仅为6.4L/100km。

　　上汽15C4E（蓝芯2.0 MEGA Tech 1.5T PRO）

　　代表车型：上汽名爵6

　　蓝芯2.0 MEGA Tech 1.5T PRO发动机获得了“‘中国心’2020年度十佳发动机”的荣誉，近期的热度也颇。它采用了350bar燃油直喷技术，滚流气道，电动放气阀涡轮增压器，轻量化全铝机身等多项技术，整体调教以提升能为主，同时也能保证一定的燃油经济。这台型号为15C4E的发动机，终可在5600rpm达到181Ps大功率，1500-4000rpm提供285N·m大扭矩，名爵6工信部综合油耗为6.2L/100km。

　　一汽CA4GB15TD-30

　　代表车型：一汽红旗H51.5T

　　这台CA4GB15TD-30发动机也获得了“中国心”奖项，热率达到了39.06%，稍微了解的朋友定会知道这个数据已属不易。事实上这台发动机并没有复杂的机械结构和技术，而是在原有的小惯量涡轮、CVVT、缸内直喷、集成式排气等技术的基础上，进行了更加充分的优化。如此一来便不会产生过多的研发费用，降低了消费者的购车成本。CA4GB15TD-30终得到的数据为169Ps（5500rpm）/258N·m（1300-4350rpm），红旗H5 1.5T车型工信部综合油耗为6.2L/100km。

　　东风DFMC15TDR

　　代表车型：暂无

　　东风开发的这台DFMC15TDR同样获得了“中国心”奖项，从获奖理由来看，它采用的电控废气涡轮、压废气再循环等技术均为常见技术，但精心调教后的参数却非常出。DFMC15TDR分为动力版和版两款，前者大功率达到了205Ps，而后者的热率达到了惊人的41.07%，这一数据甚至过了凯美瑞上那台久负盛名的2.5L自然吸气发动机（热率41%）。而终搭载到实车量产后的数据又将如何，还是很值得期待的。

　　长城GW4B15A

　　代表车型：长城哈弗H6

　　这台GW4B15A发动机想大不会陌生，毕竟哈弗H6是蝉联的SUV销量冠军，它主要采用了CVVL连续可变气门技术、350bar压电控喷油系统以及电控增压器，使得发动机进气时机更好、燃油喷射更精确、动力响应更迅速。终GW4B15A可在5000rpm达到169Ps大功率，1400-3600rpm提供285N·m大扭矩，哈弗H6工信部综合油耗仅为6.6L/100km。

　　奇瑞SQRE4T15C

　　代表车型：奇瑞瑞虎7 1.5T

　　奇瑞多年来一直有着“技术宅”的称号，这台SQRE4T15C虽没有使用或者的技术，连缸体也是铸铁材质，但可靠确实经受住了检验。发动机参数为156Ps（5500rpm）/230N·m（1750-4000rpm），瑞虎7工信部综合油耗为6.9L/100km。

　　长安JL473ZQ5（蓝鲸NE 1.5T）

　　代表车型：长安UNI-T

　　蓝鲸NE 1.5T的名声想在车圈已是无人不晓，不久前它以持续运行259小时46分45秒的成绩创造了吉尼斯世界纪录，这一耐久也足以证明其零部件的精密程度。从技术来看，它集成了大量顶科技，如“AGILE”燃烧系统、舍弗勒智能凸轮调相系统、双出口集成排气歧管等，而模块化动力平台架构则可使制造成本大大降低。JL473ZQ5发动机终数据为180Ps（5500rpm）/300N·m（1250-3500rpm），UNI-T工信部综合油耗为6.3L/100km。

　　广汽4A15J1

　　代表车型：广汽传祺GS4

　　4A15J1发动机同样采用了时下常见的技术，它的诞生主要是为了满足国6排放标准，而在其它方面则略显中规中矩。4A15J1在5000rpm时可达到169Ps大功率，1700-4000rpm间可提供265N·m大扭矩，传祺GS4工信部综合油耗为6.8L/100km。

　　比亚迪BYD476ZQD（骁云1.5TI）

　　代表车型：比亚迪宋PLUS

　　比亚迪被戏称为“打着新能源旗号卖燃油车”的品，而这台骁云1.5TI发动机则似乎也证明了这一点。骁云1.5TI所采用的增压器具备双流道涡轮、电控泄压阀等技术，同样配备了博世350bar压直喷系统，制造商还特别强调它的噪音控制已达行业领先水平。终这台型号为BYD476ZQD的发动机可在5500rpm达到185Ps大功率，1500-3700rpm可提供288N·m大扭矩，宋PLUS的工信部综合油耗为6.9L/100km。

　　除东风DFMC15TDR以外，其余发动机终成绩如下表：

　　不难看出，自主品发动机中有多款在参数方面已越外国（合资）品，相信这一结果会令许多朋友产生质疑，因为自主品大多数车型的实际动力体验与参数不相符。要知道发动机只是负责提供动力，若想将更多的动力传输到轮胎，还需要有“聪明”的变速箱与之匹配才行。

　　如今发动机的进步是自主品逐渐变强的有证明漯河预应力钢绞线价格，而来自国外的技术限制也正明显不断减弱。希望自主品能够掌握更的技术，尽快实现真正地走出国门。