连年来，商场握续承压。凭据乘联分会布告长崔东树近日公布的数据，2025年1-12月汽车48万辆，同比下落32。其中，2025年12月车3.0万辆，同比下滑56，环比下滑30。

对比2014年商场技能，量曾达到143万辆峰值。尔后商场下行，2024年鸿沟握续暴减，全年仅有70万辆，同比下落12。落拓2025年，商场依然相连四年负增长。

崔东树指出，现在车商场主要靠豪华车的需求支握，非豪华车商场剧烈萎缩。

豪华车阵营中，雷克萨斯逆势增长成为亮点。2025年，雷克萨斯出了18.4万辆新车，同比增长2，并在2022-2024年相连三年保握在18万辆水平基础上，2025年(销量)创已往四年的新。

豪华车则从2023年以来出现较大的下滑。其中，宾利、法拉利、兰博基尼均录得2023年-2025年销量三连跌。崔东树觉得，豪华总体走弱，体现端消耗群体的购买力暂时放缓。

汽车流畅协会指出，受国内自主在新能源、智能化等域竞争力增强以及原土化加快的影响，车商场需求举座偏弱，鸿沟不绝舒缓态势。

车商场相连4年负增长

分月度来看，崔东树指出，2025年头的下滑幅度惊东谈主，主淌若不雅望当年的降价情况；跟着中好意思买卖的徐徐可预期，车徐徐回升，7月创出本年新；但跟着自主端崛起，8-11月车握续低迷，12月至极下滑回落。

车销量面，2025年1-12月，车售54万辆，同比下滑33。

具体到车销售结构，豪华是商场主力。汽车流畅协会本年1月败露的数据炫耀，昨年1-11月，豪华仍是对销售主力，占销售总量的90.7。

豪华中，BBA、保时捷等销量均有所下滑。良马车2025年销量下滑62至6.44万辆。飞驰为9.48万辆，同比下滑37。奥迪同比下滑41至2.99万辆。保时捷则同比下滑23，录得4.18万辆。

在主流豪华中，雷克萨斯成为为数未几销量正增长的。崔东树败露的数据炫耀，雷克萨斯2025年销量同比微增2，达到18.4万辆，创已往四年新。

崔东树觉得，雷克萨斯的销量收效身分主淌若产物颐养实时，预应力钢绞线混能源车型表露较强，消耗者对雷克萨斯混动的认同度较。

具体来看，雷克萨斯ES系列、RX系列等中枢车型握续走量，其中ES系列2025年销量118736辆，保握6的增速，占总销量近65；RX 系列2025年销量回升至34,051辆。二者计孝顺了约80的销量，稳住销量基本盘。另面，端车型LX 系列(2025年销量4097辆)、GX 系列(3711辆)、LM 系列(4021辆)晋升溢价才调，拉举座利润。

豪华阵营面，2023年-2025年举座销量呈下滑走势。其中，宾利、法拉利、兰博基尼依然相连三年销量同比下滑。具体到2025年，宾利销量同比下滑13至2030辆；法拉利销量664辆，同比下滑15；兰博基尼则为512辆，同比下滑7。

尽管豪华总体走弱，但玛莎拉蒂、劳斯莱斯销量有所回暖，二者2025年销量均已毕正增长，永诀出1374辆、675辆。

分区域来看，上海的豪华车近期环比上升较大。2025年，上海(1045辆)越天津(940辆)成为豪华销量。崔东树指出，杭州、圳、广州、北京与宁波等传统肥饶地区的豪华车商场压力较大。新能源车对豪华的影响彰着，由于豪华的商场萎缩，商场的需求总体欠安，价钱体系压力大。

“国产百万豪车也有很强的外交属”

连年来，国产对准智电化、科技感，试图重塑豪华，在豪华及豪华汽车域提供新选项。

2025年5月30日，鸿蒙智行旗下尊界S800认真上市，这款车售价为70.8万元-101.8万元。华为常务董事、产物投资评审委员会主任、末端BG董事长余承东曾将其对标迈巴赫、劳斯莱斯等豪华。

落拓昨年12月，尊界S800大定依然冲破1.8万辆。易车数据炫耀，2025年尊界上市年销量过1.1万辆。

凭据浙商证券，倨傲界S800开启批量录用以来，飞快跃居70万元以上豪华轿车录用量榜。12月尊界S800轿车录用4376辆，环比增多104，过帕拉梅拉(1593 辆)+良马7系(1429 辆)+迈巴赫S(1118辆)总额。

2024年年底上市的蔚来ET9，上市时起售价78.8万元起。蔚来面曾暗示，ET9的筹谋消耗群体针对行政旗舰的用户，即飞驰S、迈巴赫、奥迪A8、良马7系、帕拉梅拉(的消耗群体)。

此外，连年来还有售价百万的仰望U8、售价贴近200万元的仰望U9等国产新能源车崭露头角，共同向豪华域“冲锋”。

豪华域，则是露出了问界M9、理思L9、氪9X等国产新能源汽车，在豪车商场徐徐站稳脚跟。

东资产证券在研报中指出，国内豪华车商场款式正资格结构变革，自主凭借“软实力”(智能驾驶、机灵座舱、AI 交互)与“硬实力“(机械修养、越野能、操控体验)已毕进取冲破。

消耗者的消耗风俗也有变化。名圳地区豪车销售对时期财经暗示：“会有燃油豪华车用户转向选择国产豪华，传统豪华车重大的是和外交属天水预应力钢绞线价格，国产的百万豪华车也有很强的外交属。而像过往的()豪华车型可能在智能化的体验感面有所欠缺，咱们但愿提供多元化的产物。”