在豪华硬派越野这个细分商场重庆无粘结预应力钢绞线 ，飞奔G直是个绕不开的名字。但近，良马和奥迪险些同期开释了信号：他们要造“盒子”了。

良马G74：2029年量产，V8插混

良马里面代号G74的全新硬派SUV，量产缠绵已敲定2029年下半年，将在好意思国南卡罗来纳州斯帕坦堡工场投产。这款车瞻望将接纳盒子车身造型，融入良马新的Neue Klasse联想话语，配备宽待轮眉、全地形轮胎和离地罅隙。

能源面，外媒测G74将搭载4.4升双涡轮增压V8插电混动系统，参考良马XM Label Red的能源水平，综输出可能过700马力。平台层面，新车基于下代良马X5平台升改良而来，接纳承载式车身结构，针对越野场景进行强化。售价瞻望对标飞奔G，起售价或15万好意思元。这款车有望取代商场发达欠安的良马XM，成为良马新的旗舰SUV。

奥迪硬派越野：非承载式车身+Scout平台

奥迪这边不异在步履。据外媒报谈，奥迪正在接头出款平直对标飞奔G和路虎卫士的硬派越野SUV。从渲染图来看，新车接纳正硬朗的造型重庆无粘结预应力钢绞线 ，联想灵感源自Concept C想法车及行将出的Nuvolari跑。

大的看点在底盘——奥迪有可能接纳寰宇集团旗下Scout的非承载式平台，这是寰宇集团居品线中唯现成的非承载式车身平台。该平台支柱纯电动和增程式电动两种能源体式。淌若表情获批，这将是奥迪历史上款接纳非承载式车身的SUV。现在该表情仍处于里面评估阶段，瞻望/p>

飞奔G：47年听说，凭什么屹立不倒？

次序略良马奥迪为何同期入局，得先看显然飞奔G到底作念对了什么。

飞奔G的听说始于1972年。其时伊朗国巴列维（亦然戴姆勒鼓舞之）找到飞奔，条件为其队列造款轻型越野车。1979年，台G-Wagen肃穆下线。但是新车刚问世，伊朗就发生政变，钢绞线20000辆的军订单星离雨散。为了收回资本，飞奔转而向民用商场销这款盒子越野车——这个被动的决定，意间开启了段听说。

简直让G走向的是1989年的W463世代。飞奔为G换上了全时四驱系统，内饰多半使用和桃木，标志的三把差速锁也被引入。从这代启动，G从台纯正的军用用具，造成了同期具备强悍越野能力与顶豪华体验的“移动宫殿”。

尔后四十余年，G历久谨守三大中枢基因：非承载式车身、三把差速锁、盒子造型。2018年换代后，G在保留经典元素的同期换装电子助力转向、双联屏等当代树立，已经车难求。

三强争霸，谁能撼动大G？

从已知信息来看，良马和奥迪选定了两条不同的时代旅途。良马走的是承载式车身+公路能道路，与路虎卫士的想路雷同；奥迪则依托Scout平台，有望成为BBA中唯接纳非承载式车身的硬派越野。

但大G简直的护城河，不仅仅时代参数——是47年积攒的信仰、三把锁的硬核图腾，以及阿谁法被简便复制的“盒子”文化象征。良马G74瞻望2029年量产，奥迪表情早2027年，留给他们的时刻窗口还有几年。

不外，豪华硬派越野商场历久由飞奔G和路虎卫士主的地点，正迎来简直的德系挑战者。这场“盒子”大战，好戏在后面。举报/响应手机号码：13302071130相关词条:铝皮保温施工     隔热条设备     钢绞线    玻璃棉卷毡    保温护角专用胶

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